V8’eren Brøler Igen: Ram 1500 Genskaber HEMI med Moderne Twist

Da Ram sidste år meldte ud, at deres ikoniske 5,7-liters V8 HEMI skulle pensioneres, lød der et sørgmodigt brøl fra bilentusiaster verden over. Men nu er det tid til at sige undskyld. Brandchef Tim Kuniskis indrømmede nemlig det, de færreste ledere tør sige: “Vi tog fejl.” Heldigvis er fejltagelsen rettet – V8’eren er tilbage, og den er bedre end nogensinde.

Den amerikanske pickup-klassiker, Ram 1500, har igen fået en motor, der brøler som en arrig løve og trækker som et godstog. Denne gang er det dog i en opdateret version: HEMI V8 eTorque. Det betyder klassisk muskelsound ledsaget af et mildt elektrisk boost, hvilket resulterer i 400 hestekræfter og 555 Nm i drejningsmoment – en drivlinje, der griner ad både trailere og motorveje.

Efter et år, hvor man satsede på den teknisk fornuftige, men sjælløse “Hurricane” 3-liters biturbo V6, har Ram endelig lyttet til sine kunder. Salget dykkede, bilen røg ud af top-tre, og signalet var tydeligt.

HEMI’ens comeback er dog ikke en direkte kopi af den gamle motor – nu som hybrid. Et moderne touch, der endda kan gøre brændstofforbruget tåleligt, i hvert fald efter V8-standarder. Prisstigningen er beskeden: kun 1.200 dollars mere end basismodellen, der nøjes med mere afdæmpede 309 hestekræfter.

Der går endda rygter om et endnu vildere comeback: den 6,2-liters HEMI, samme monstrøse motor der forvandlede TRX’en til en lovlig landevejstank, kan snart være tilbage på scenen.