Toyota præsenterer bZ7: Teknologifyldt el-flagskib til Kina

Den produktionsklare Toyota bZ7, udviklet i samarbejde med GAC, er nu vist frem i sin helhed efter de første glimt på Shanghai Auto Show tidligere i år. Officielle billeder og tekniske data afslører en sedan med markante dimensioner og tydelige ambitioner om at være flagskib, og salget forventes at starte inden årets udgang.

Med en længde på 5.130 mm, bredde på 1.965 mm og højde på 1.506 mm samt en akselafstand på 3.020 mm overgår bZ7 Camry med næsten 20 centimeter både i længde og akselafstand. Størrelsen alene placerer den som topmodel i Toyotas elektriske personbilsprogram.

Basisudgaven har en enkelt elmotor på bagakslen med 281 hestekræfter og en tophastighed på 180 km/t – tal der lægger op til komfortabel kørsel frem for sportslighed. Bilens elektronik leveres af Huawei, hvilket understreger Toyotas tætte samarbejde med kinesiske teknologipartnere.

Batterikapacitet og rækkevidde er endnu ikke offentliggjort, men Toyota har tydeligt fokus på digital innovation og opkobling. bZ7 er den første Toyota, der er fuldt integreret med Xiaomis økosystem, så føreren kan styre sit smarthjem og forbinde bilen med personlige enheder. Førerstøttesystemerne er udviklet sammen med Momenta, en af Kinas førende eksperter i autonom kørsel.

Toyota antyder desuden, at det samme designudtryk vil finde vej til en større og omarbejdet Corolla til det kinesiske marked, men der er endnu ingen lanceringsdato.

Lige nu er det dog bZ7, der stjæler rampelyset. Med sin imponerende størrelse, banebrydende partnerskaber og store ambitioner markerer den tydeligt, at elbilen ikke længere er fremtid – den er allerede her.