Tesla Model 3 kørte 610.000 kilometer på det originale batteri
En syv år gammel Tesla Model 3 har kørt 610.000 kilometer med den originale batteripakke. Batteriet virker stadig, men både brugbar kapacitet og rækkevidde er faldet med cirka en tredjedel.
Batteriet holdt, men mistede en tredjedel af kapaciteten.
En Tesla Model 3, ejet af YouTube-kanalen Drive Protected, nåede 610.000 kilometer uden batteriskift. Som ny kunne bilen under ideelle forhold køre op til 386 kilometer på en fuld opladning. Det tal er nu faldet til 254 kilometer.
En motorvejstest gav et mere realistisk resultat. Ved konstant 109 km/t kørte bilen 222 kilometer, før den gik helt i stå, og ifølge bilens computer brugte den 32,4 kWh. Som ny havde det samme batteri en maksimal brugbar energimængde på 49 kWh.
Resultatet ligger helt på kanten af Teslas garantilogik.
Tesla giver typisk otte års garanti på batteri og drivlinje i Model 3, og batteriet forventes i den periode at bevare mindst 70 procent af sin kapacitet. Afhængigt af versionen er kilometergrænsen enten 100.000 eller 120.000 miles.
I dette tilfælde ender batteriets degradering i nogenlunde samme område. Omkring to tredjedele af den oprindelige brugbare kapacitet er tilbage. Den væsentlige forskel er kilometertallet. Med 610.000 kilometer ligger denne bil flere gange over Teslas normale garantigrænse.
Hvad fortæller det en køber af en elbil?
Eksemplet beviser ikke, at alle batterier i Tesla Model 3 holder lige så længe. Det viser derimod, at et højt kilometertal ikke automatisk betyder, at batteriet er færdigt. Selv efter at have mistet omkring en tredjedel af den brugbare kapacitet kan bilen stadig bruges, selv om længere ture tydeligvis kræver mere planlægning og en mere gennemtænkt ladestrategi.
Læren er forholdsvis enkel. Når man køber en brugt elbil, fortæller kilometertallet kun en del af historien. Det afgørende er batteriets faktiske kapacitet, dets ladehistorik og den rækkevidde, det stadig kan levere i daglig brug. Efter flere hundrede tusinde kilometer er det de tal, der afgør, om bilen stadig giver mening, eller bare stadig kan køre.
