Smart lover et elektrisk comeback i miniformat. Men er byen klar?

Smarts ejere, Mercedes-Benz og Geely, har efter lanceringen af #1, #3 og den kommende #5 besluttet, at tiden er inde til at genoplive A-segmentet. Den nye #2 skal videreføre arven fra fortwo, der blev introduceret for 27 år siden, nu som en fuldelektrisk model. Europa er udpeget som det vigtigste marked, selvom produktionen vil foregå i Kina. Ifølge virksomheden bliver bilen et "unikt og autentisk" supplement til modelprogrammet, skræddersyet til tæt bytrafik. Hvad der præcist adskiller den fra andre små elbiler, ud over at være en kompakt to-sæders med batteri, fremgår dog ikke af de officielle udmeldinger. Smart satser stort og lover tre nye modeller på tre år, og insisterer på, at tidspunktet for #2 ikke kunne være bedre. Spørgsmålet er dog, om Europas byer reelt har brug for endnu en ikonisk to-sæders elbil, eller om det blot er et nostalgisk træk. Fuldstændige tekniske specifikationer og priser ventes først i 2026.