Škoda Superb slår verdensrekord: 2.831 km på én tank
Škodas flagskibs-sedan har netop bevist, at dieselmotoren ikke er død endnu. En helt almindelig Superb kørte 2.831 kilometer på én 66-liters tank og satte dermed ny Guinness verdensrekord i brændstoføkonomi. Bag rattet sad Miko Marczyk, den regerende europamester i rally.
Rekordturen startede i Łódź i Polen og gik gennem Tyskland, Frankrig, Holland og Belgien. Gennemsnitshastigheden lå omkring 80 km/t – altså helt almindelig motorvejskørsel, ikke ekstremt sparekørsel. Brændstofforbruget blev målt til imponerende 2,61 liter pr. 100 kilometer, langt under fabrikkens officielle tal på 4,8. På et tidspunkt i Frankrig, med medvind, nåede Superb helt ned på 2,2 liter pr. 100 km – et tal, der ville gøre mange hybrider misundelige.
Almindelig bil, ualmindelig rækkevidde
Bilen var en standard Superb 2.0 TDI med 148 hestekræfter og 360 newtonmeter drejningsmoment, koblet til en syvtrins DSG-gearkasse og forhjulstræk. Ingen eksotiske ændringer, kun dæk med lavere rullemodstand og et Sportline-inspireret undervognssetup, der sænker bilen 15 millimeter for at mindske luftmodstanden.
Hvad betyder rekorden egentlig?
For Škoda er denne bedrift både en teknisk triumf og et symbolsk statement. Diesel, ofte udskældt og politisk ukorrekt, viser stadig en effektivitet og rækkevidde, som elbiler endnu ikke kan matche. At køre næsten 2.900 kilometer på én tank betyder, at Superb kan krydse det meste af Europa med kun ét kort stop – mere for kaffe end for tankning.
Timingen er bemærkelsesværdig. Mens Europa forbereder forbud mod forbrændingsmotorer fra 2035, understreger Škodas rekord, hvor meget uudnyttet potentiale der stadig findes i traditionelle drivlinjer. TDI-motoren er snart historie, men inden den forsvinder, leverer den et sidste statement til århundredets brændstofdebat: 2.831 kilometer på én tank – beviset på, at effektivitet ikke kun er forbeholdt elbiler.
