Škoda opgraderer elbiler med Tetris og Spotify
Škoda har rullet en ny softwareopdatering ud til sine elektriske modeller og forsøger dermed at forvandle kedelige ladestop til underholdning. Mærket har integreret AirConsole gaming-platformen, en ny videotjeneste kaldet Škoda Play samt indbygget Spotify. Samtidig er sikkerhedspakken opgraderet med et advarselssystem, der varsler føreren om udrykningskøretøjer i nærheden.
Opdateringerne gælder for biler med softwareversion 4.0 eller nyere.
Spillekonsol i instrumentbrættet
Škoda Enyaq og Škoda Elroq understøtter nu AirConsole-platformen, som fra start bringer 15 spil ind i infotainmentsystemet. Heriblandt finder man klassikeren Tetris, der er tilpasset Škodas eget interface.
Konceptet er enkelt og faktisk ret snedigt. Bilens centrale skærm fungerer som hovedskærm, mens passagerernes smartphones bliver til controllere. Der er altså ingen grund til at fylde kabinen med ekstra hardware.
Af åbenlyse sikkerhedsgrunde kan man kun spille, når bilen holder stille. Det gør det til en kærkommen adspredelse under hurtigladning, hvor selv den mest tålmodige elbilist begynder at stirre lidt for ofte på batteriprocenten. Multiplayer understøttes, så passagererne kan dyste mod hinanden, og lyden kører naturligvis gennem bilens anlæg.
Spotify uden telefon – og NASA i kabinen
For musikelskere er den store nyhed indbygget Spotify. Hidtil har streaming krævet, at man parrede sin smartphone med bilen. Nu kører appen direkte i infotainmentsystemet, så man blot logger ind og får adgang til musik og podcasts via bilens egen dataløsning.
Škoda vil også gerne lege videotjeneste. Den nye Škoda Play samler nyheder og læringsindhold fra blandt andre Reuters, CNN, Bloomberg og endda NASA via NASA+. Ligesom med spillene kan video kun afspilles, når bilen holder parkeret.
Alle underholdningsapps er gratis de første tre år for nye ejere. Derefter bliver abonnementsvilkårene formentlig mere tydelige.
Kunstig intelligens og fokus på sikkerhed
Ud over underholdningen har Škoda styrket de praktiske funktioner. MyŠkoda-appen har nu en AI-baseret ruteplanlægger, hvor føreren kan definere præferencer mere præcist. Man kan vælge ladestop tæt på bestemte steder eller sætte et minimum for batteriprocent ved ankomst.
På sikkerhedsfronten har Traffication-appen fået en ny funktion udviklet sammen med HAAS Alert. Systemet advarer føreren om udrykningskøretøjer i nærheden og viser i realtid både afstand og retning for ambulancer eller politibiler. Der vises endda en animation, der forklarer, hvordan man danner en redningskorridor.
Indtil videre virker funktionen i udvalgte europæiske lande, men en bredere udrulning er planlagt. I kritiske situationer tæller hvert sekund. Hvis software kan give lidt ekstra tid, vil de færreste brokke sig over endnu et app-ikon på skærmen.
