Rams HEMI-comeback: Glorværdigt comeback eller V8’erens sidste bastion?

Rams beslutning er ren efterspørgselsdrevet realisme. Brandchef Tim Kuniskis pegede på 10.000 ordrer det første døgn som bevis for, at valget var rigtigt, og appetitten er tydelig. Alligevel er det svært at overse det større billede. I hele bilbranchen er V8-motorer blevet en byrde, presset af strammere emissionskrav, øget elektrificering og stigende udviklingsomkostninger.

Med et snedigt nik til oprør har Ram endda sat et 'Symbol of Protest'-emblem på forskærmen og markedsfører pickuppen som mere end blot et arbejdsredskab – den er et oprør mod den elektriske fremtid. Budskabet er klart: Her handler det lige så meget om følelser som om funktion. Spørgsmålet er, hvor længe denne trods kan vare, før reguleringer og ændrede forbrugerforventninger indhenter den.

Inde på fabrikken meldes der om stor begejstring, og Rams kommunikationsteam fremhæver, hvor hurtigt produktionen blev genoptaget. Alligevel er underteksten tydelig: Dette er en sidste, indbringende omgang for en drivlinje, der har båret mærket i årtier, før den uundgåelige omstilling for alvor ændrer Rams strategi.

Om HEMI’ens comeback vil blive husket som en ægte genfødsel eller blot et kortvarigt svar på markedspres, må tiden vise. For nu kan nostalgikere stadig købe sig en V8-pickup, velvidende at hver sådan nyhed kan være den sidste.