Mercedes opdaterer GLE Coupé markant med ny rækkesekser, Superscreen som standard og MB.OS i centrum
Mercedes-Benz har præsenteret en opdateret GLE Coupé, hvor fokus denne gang tydeligt flytter sig fra styling til software, interface og den samlede brugeroplevelse. Standardudstyret omfatter nu MBUX Superscreen med tre 12,3 tommer skærme og den nye MB.OS-platform, mens GLE 450 4MATIC Coupé får en ny 3,0-liters rækkesekser med 560 Nm og en 0-100-tid på 5,2 sekunder.
Mercedes lægger i denne opdatering vægt på synlig værdi, som ofte er det første, købere i luksusklassen bemærker. GLE Coupé får en større kølergrill, en oplyst Mercedes-stjerne i midten, nye forlygter med dobbelt lyssignatur og to nye 20-tommer AMG-fælgdesign. Samtidig bevarer modellen den faldende taglinje, og AMG Line-interiør bliver standard i Coupé-udgaven med sportssæder og sportspedaler.
Den vigtigste tekniske ændring ligger under motorhjelmen. Den nye 3,0-liters rækkesekser i GLE 450 4MATIC Coupé yder 280 kW og 560 Nm mod 500 Nm i den tidligere version. Mercedes har ikke jagtet et opsigtsvækkende effekttal, men i stedet øget kræfterne dér, hvor en luksuriøs, sportslig SUV-coupé har mest gavn af dem, i mellemområdet og i den daglige fleksibilitet.
Det ekstra moment bør især kunne mærkes ved overhalinger og acceleration med delvis gas, hvilket i praksis betyder mere end et hurtigt launch control-show. En integreret startgenerator bidrager med yderligere 17 kW og 205 Nm, hvilket understreger, at Mercedes har prioriteret ubesværet fart frem for dramatik.
I kabinen er ændringerne endnu mere omfattende. Den hidtidige GLE Coupé havde to 12,3-tommer skærme side om side. Den nye model får Superscreen med tre skærme som standard, og dermed er passagerskærmen foran ikke længere ekstraudstyr, men en del af pakken.
Over det hele ligger MB.OS, Mercedes' nyeste styresystem. Det håndterer bilens centrale funktioner, understøtter softwareopdateringer over nettet og kobler MBUX's virtuelle assistent sammen med kunstig intelligens baseret på Microsoft, Google og ChatGPT. Kort sagt flytter Mercedes GLE Coupés appel væk fra ren mekanisk luksus og i retning af en mere softwaredrevet forståelse af premiumbilisme.
Mercedes understreger også, at den nye teknologi skal have et konkret formål. Seneste generation af DIGITAL LIGHT bruger micro-LED-teknologi, lover højere opløsning og op til 50 procent lavere energiforbrug, og giver for første gang GLE Coupé en delvis fjernlys-funktion i USA.
Undervognen følger samme linje. AIRMATIC arbejder nu sammen med cloudbaseret dæmpningskontrol, så bilen kan forberede sig på ujævnheder i vejen, før den når dem. Samtidig bevarer Coupé sin lidt skarpere karakter i forhold til den almindelige GLE SUV takket være en akselafstand, der er 2,4 tommer kortere, og en mere direkte styreudveksling.
Den nuværende GLE-generation fortsætter dermed, men med en langt mere omfattende opgradering, end et almindeligt facelift normalt indebærer. Mercedes oplyser, at den nye GLE når ud til forhandlerne senere i år. Priserne er fortsat ikke offentliggjort, hvilket peger på, at lanceringen først og fremmest handler om at markere teknologisk position.
