Lada Niva Sport: Rusten debut for ny model
Russiske embedsmænd lovede en ægte ny Niva, og de leverede faktisk. Frisk fra fabrikken, direkte ind i udstillingshallen, præsenteret som et stolt symbol på hjemlig ingeniørkunst. Problemet var bare oliepølen under bilen og de brune pletter, der stirrede tilbage fra alle vinkler. Denne såkaldte sportslige nyhed koster 1,7 millioner rubler (omkring 21.000 euro), men boltene lignede noget, der havde ligget ti år ved Volgas bred.
Rust dækkede bolte og kardanaksler. Dørene lukkede kun efter lidt forhandling og tre opfindsomme bandeord til opmuntring.
En talsmand forholdt sig tavs, hvilket nok var det klogeste valg. Det er svært at holde masken, når din nye performance-model ligner et arkæologisk fund mere end et transportmiddel, selv med udstillingens industrielle retroæstetik som bagtæppe.
Niva Sport benytter en 1,6-liters benzinmotor med 122 hestekræfter. Den rammer 100 kilometer i timen på 11,8 sekunder og klarer en topfart på 168 kilometer i timen. Tilsyneladende er den russiske definition af sportslighed alt, der kan løbe fra en hund.
Uanset hvad er Niva Sport nu den eneste bil i verden, der formår at ruste, før den overhovedet når sin egen premiere. Det må man kalde nyskabende.
