Kia Seltos vokser, skærper stilen og går efter hybrid
Den nye generation af Kia Seltos træder selvsikkert ind på scenen. Den kompakte crossover måler nu 4430 millimeter i længden og har en akselafstand på 2690 millimeter, hvilket bringer den faretruende tæt på den større Sportage. Bagagerummet er vokset til 536 liter, og bagsædepassagererne får lidt mere luft. Salget starter næste år i Europa, USA og Indien.
Kia holder fast i to benzinmotorer: en 2,0-liters med 149 hestekræfter og en 1,6-liters turbomotor, der yder enten 180 eller 193 hestekræfter. Afhængigt af markedet kan man vælge mellem en sekstrins manuel gearkasse, en syvtrins dobbeltkobling eller en ottetrins automatgearkasse. Firehjulstræk er stadig på listen over tilvalg. Hybridversionen lader vente på sig til 2026, men Kia lover allerede nu mere effektiv energigenvinding og mærkbart lavere forbrug i bykørsel.
Udvendigt kombinerer Seltos de lodrette lyssignaturer fra EV-serien med de mere muskuløse proportioner fra Kias større SUV’er. Standardmodellen får selskab af den sportslige GT Line og den mere robuste X Line. Kabinen byder på to 12,3-tommer skærme, Kias velkendte digitale instrumentering og et overskueligt klimaanlæg. På udstyrslisten finder man panoramaglastag, stemningsbelysning og premium-lydanlæg.
Seltos rykker ind i en klasse, hvor flere konkurrenter diskret skrumper, men Kia vælger at gå mod strømmen og øge både størrelse og teknologi. Det placerer den nye generation i en gunstig position, hvor den balancerer kompaktsegmentets fleksibilitet med komforten fra de større crossovers. Lige nu tager markedet overraskende godt imod disse mellemstore spillere.
