DS N°8: Fransk luksus med 750 km elektrisk rækkevidde
DS N°8 markerer et nyt kapitel for fransk luksus. Denne fuldelektriske SUV-coupé kombinerer rendyrket design, aerodynamisk finesse og langdistancekomfort med op til 350 hk (257 kW) og hele 750 km WLTP-rækkevidde. Budskabet er klart: DS N°8 kører udelukkende på strøm, men gør det med teatralsk elegance.
Fakta på bordet
Karrosseri: SUV-coupé, længde 4,82 m, bredde 1,90 m, højde 1,58 m, akselafstand 2,90 m, bagagerum op til 620 liter.
Aerodynamik: Luftmodstandskoefficient (Cx) 0,24, frontareal (SCx) 0,15 m². Optimeret strømlining giver op til 60 km ekstra WLTP-rækkevidde og op til 75 km på motorvej.
Drivlinjer:
Forhjulstræk, 230 hk (ca. 169 kW), 73,7 kWh batteri, op til 550 km WLTP-rækkevidde
Forhjulstræk Long Range, 245 hk (ca. 180 kW), 97,2 kWh batteri, op til 750 km WLTP-rækkevidde
Firehjulstræk Long Range, 350 hk (ca. 257 kW), firehjulstræk, op til 688 km WLTP-rækkevidde
Boost-effekt: op til 260, 280 eller 375 hk afhængigt af version
Ydelse:
0–100 km/t på 7,7 s, 7,8 s og 5,4 s alt efter model.
Topfart elektronisk begrænset til 190 km/t.
Opladning:
DC op til 160 kW: 200 km ekstra rækkevidde på 10 minutter; 20–80 procent på 27 minutter.
AC 11 kW indbygget lader.
Et nyt signaturlook
DS N°8 introducerer mærkets næste generation af lyssignatur. Fronten domineres af DS Luminascreen, hvor lodrette lysstråler indrammer DS-logoet som på en scene. De tredobbelte forlygter med otte LED-elementer danner et Clous de Paris-mønster, som også går igen i kabinen. Bagtil markerer en V-formet DS Lightblade bilens brede og lave, elegante holdning. Silhuetten er ren og fri for overflødige detaljer.
Håndværk og materialer
Kabinen domineres af Nappa-læder behandlet med olivenblade og Alcantara, hvor 68 procent af materialerne stammer fra genbrug. Instrumentbordet er ubrudt og uden synlige syninger. Guilloché-detaljer på rat og luftdyser, perlebroderi og rem-inspirerede læderpaneler bærer alle DS Automobiles’ haute couture-signatur.
De slanke, ergonomiske forsæder byder på massage, ventilation og varme samt DS Neck Warmer, der sender en blid strøm af varm luft omkring skuldre og nakke.
Stilhed og teknologi
Kabinen er præget af digital minimalisme. Et 12,25-tommers førerdisplay, udvidet head-up display og en 16-tommers midterskærm arbejder sammen uden at overbelaste øjet. DS Iris System 2 reagerer på naturlige stemmekommandoer og fungerer med smartphone-lignende hastighed og glid.
Det franske svar på tysk præcision
DS N°8 placerer sig blandt BMW iX, Mercedes EQE SUV og Audi Q6 e-tron, men tilbyder et mere raffineret alternativ end koncernfætrene Peugeot e-5008 og Opel Frontera Electric. DS vælger en anden vej: fokus på materialekvalitet, akustisk komfort og couture-inspireret æstetik.
Rækkevidde og ladehastighed placerer DS N°8 i toppen af klassen, mens køreegenskaberne balancerer komfort og præcision. Hvor tyskerne leverer laboratoriepræcision, leverer DS fransk stilhed og håndværk. Nogle gange er det nok til at gøre turen kortere end kortet antyder.
