Dacia Duster Cargo: Arbejdshest forklædt som SUV

Duster Cargo er officielt klassificeret som et N1-erhvervskøretøj og tilbyder 1.149 liter lastrum samt en lasteevne på 430 kilo. Det er tal, der næppe imponerer en logistikchef, men som bør være mere end tilstrækkelige for håndværkere eller virksomheder på landet. I modsætning til eftermonterede løsninger er dette en fabriksmodel med Dacias fulde garanti. Mørktonede ruder, gummimåtter og et lastdækken fuldender pakken og forvandler en familiebil til et arbejdsredskab.

Køberne kan vælge mellem en 130-hestes mild hybrid med firehjulstræk og 217 mm frihøjde eller en mere brændstoføkonomisk 155-hestes fuld hybrid, der dog ikke har firehjulstræk. Priserne starter ved £22.995 ekskl. moms, hvilket placerer Duster Cargo markant under traditionelle 4x4-varevogne og samtidig giver mere terrænkapacitet end små varebiler baseret på personbiler.

Udstyret er forudsigeligt praktisk, men Dacia har ikke sparet på det væsentlige: sikkerhedsassistenter, infotainmentskærme og endda 17-tommer alufælge er standard. Resultatet er en varevogn, der føles tidssvarende uden at miste sit enkle udtryk.

I et segment hvor Peugeot Partner og Renault Kangoo kan virke for små, og hvor store 4x4-varebiler er for voldsomme, rammer Duster Cargo et perfekt mellemleje. Den vinder ingen priser for kapacitet eller design, men den får udstyret sikkert frem—uanset om vejen er asfalt eller grus.