Cupra Raval lover fart og fornuftig pris
Cupra har frigivet nye billeder og de første tekniske detaljer om Raval, mærkets kommende elektriske hot hatch, der henvender sig til købere med hang til sjov uden at sprænge budgettet. Raval bygger på Volkswagen ID Polo-platformen, men Cupra lover en mere sportslig retning og skarpere køreegenskaber.
Modelprogrammet kommer til at bestå af tre varianter. Dynamic og Dynamic Plus drives af en elmotor med 210 hestekræfter og et batteri, hvis kapacitet Cupra endnu ikke vil afsløre. Begge versioner byder på en rækkevidde op til 450 kilometer.
Topmodellen VZ Extreme skruer op for ambitionerne. Sporvidden er bredere for bedre stabilitet, effekten stiger til 226 hestekræfter, og rækkevidden lander omkring 400 kilometer på en fuld opladning. Standardudstyret omfatter 19-tommer fælge, adaptive støddæmpere, et elektronisk system der simulerer spærredifferentiale og muligheden for helt at deaktivere stabilitetskontrollen.
Selvom Raval deler grundlæggende teknik med Volkswagen ID Polo, går Cupra sine egne veje. Affjedringen er strammere, frihøjden er sænket med 15 millimeter, og styretøjet reagerer mere direkte. Karrosseriet følger Cupras eget formsprog frem for donorbilens silhuet. Sportsæder er standard.
Afhængigt af udstyrsniveau kan man tilføje matrix-forlygter, opvarmet rat, Sennheiser-lydanlæg med op til tolv højttalere, panoramaglastag og parkeringsassistent.
Cupra vil endnu ikke afsløre, hvornår salget starter, men lover at Raval snart går i produktion. Priserne forventes at begynde omkring 26.000 euro.
