BYD slår hårdt ned: 1,8 mio. kr. for digital bagvaskelse
I en tid hvor sociale medier flyder over med halve sandheder, har kinesiske BYD sat foden ned. En domstol har givet bilgiganten medhold i en sag mod en kendt blogger, der forsøgte at sværte Leopard 5 SUV’ens ry med et 'kreativt' brændstoftest. Prisen for løgnen? To millioner yuan – cirka 1,8 millioner kroner.
Sagen begyndte, da influenceren offentliggjorde en video, hvor han påstod, at Leopard 5 brugte absurde 18 liter benzin pr. 100 kilometer – langt over de officielle tal. BYD’s ingeniører nøjedes ikke med at ryste på hovedet; de trak bilens telematikdata og afslørede, at influenceren havde kørt konstant mellem 150 og 180 km/t på motorvejen med voldsomme accelerationer og hårde opbremsninger. Det var ikke almindelig kørsel, men et bevidst forsøg på at få bilen til at fremstå elendig.
Leopard 5 er ikke nogen blød SUV. Som flagskib for FangChengBao-mærket bygger den på DMO-platformen og leverer over 650 hestekræfter fra en 1,5-liters benzinmotor og to elmotorer. Den tunge SUV klarer 0–100 km/t på 4,8 sekunder – på niveau med mange sportsvogne.
At påstanden om 18 liter virkede usandsynlig, skyldes hybridteknologien. Leopard 5 kører primært elektrisk, mens benzinmotoren kun hjælper til, når batteriet skal lades eller der kræves maksimal kraft. Selv med tomt batteri ligger det officielle forbrug på 7,8 liter pr. 100 km. Selv med tung trafik og hård kørsel er der langt fra virkelighed til bloggerens tal, hvilket bekræfter, at testen var manipuleret.
Retten vurderede, at influenceren havde overskredet grænsen fra kritik til decideret bagvaskelse og skadet BYD’s omdømme og forretning. Ud over den store bøde skal han offentliggøre en undskyldning, der skal ligge synligt på hans sociale medier i mindst 90 dage. Signalværdien er klar: Bilproducenter vil ikke længere finde sig i, at deres milliarddyre teknologi bliver trukket gennem sølet for likes og visninger.
Dommen markerer et nyt kapitel i forholdet mellem bilbranchen og medierne, hvor ansvar for egne ord nu kan mærkes på pengepungen. BYD viser, at kinesiske mærker har lært at beskytte deres image med kirurgisk præcision. Fremover må kritikere sikre, at deres data holder vand – især hvis fabrikken banker på med en stævning. Sandheden kan gøre ondt, men i dette tilfælde blev løgnen langt dyrere.
