Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang: Fordi Normalt er for Dødelige

Lad os gøre én ting klart: Bugatti Tourbillon er ikke en bil. Det er en jordbunden UFO. En rullende, ildsprudlende, fysikkens love-trodsende hyperkreatur, der koster mere end en privat ø og ser ud, som om det blev smuglet ud af et hemmeligt laboratorium på CERN. Og lige da man troede, det ikke kunne blive mere absurd, gik Bugatti hen og monterede otte udstødningsrør på dens bagende.

Ja, otte. Ikke fire. Ikke seks. Otte. For hvis du vil ånde drageild gennem bagenden af en maskine, der ser ud til at spise McLarens til morgenmad, kan du lige så godt gøre det med den dramatiske flair af en Bond-skurk, der tænder en cubansk cigar med en flammekaster.

Indtast Équipe Pur Sang-pakken – et navn, der nærmest indbyder til at blive hvisket på fransk, mens man nipper til champagne på en yacht. Dette er Bugattis seneste tilbud til den type mennesker, der kigger på en Tourbillon til 3,8 millioner euro og tænker: "Hmm. Den trænger til mere aggression."

Dette er ikke bare en visuel fryd. Pakken tilføjer en frontsplitter af kulfiber, en massiv bagvinge med lodrette endefinner, der kunne skære brød, og en bagdiffuser, der ville passe ind under en rumfærge. Designet er ikke kun til for at imponere - det er funktion pakket ind i mode. Disse elementer hjælper Tourbillon med at snyde vinden mere effektivt, for tilsyneladende var 1.800 hestekræfter ikke nok uden tilsvarende aerodynamisk trylleri.

Og hjulene? Åh, hjulene. 20 tommer foran, 21 bagerst, med fine eger som fingrene på en cybernetisk pianist. De får ikke kun bilen til at se ud som om, den er i bevægelse, selv når den holder stille, men reducerer også turbulens i hjulkasserne og øger luftgennemstrømningen til de bageste kølere med en videnskabeligt tilfredsstillende 8%. Det er den slags detaljer, der adskiller Bugatti fra… ja, bogstaveligt talt alle andre.

Træd ind i kabinen, og du bliver ikke mødt af et almindeligt bilinteriør, men af en symfoni af håndværk. Sportsæder – normalt en ekstraudstyrsmulighed – er standard i denne pakke, sammen med skræddersyede trimvalg, der synes designet mere til Bond-skurke end til daglige pendlere. Der er 23 nye eksteriørfarver at vælge imellem, 20 typer læder, 10 varianter af Alcantara og syv gulvmåtter – for naturligvis fortjener dine fødder også valgmuligheder, når du spenderer over 4 millioner på en bil.

Men under al dramatikken og overfloden forbliver udyret uændret. Indlejret i køretøjet er en 8,3-liters V16-motor bygget af Cosworth, assisteret af tre elektriske motorer, der tilsammen yder en bibelsk styrke på 1.800 hestekræfter. Sprinten fra nul til 100 km/t tager kun 2 sekunder – hurtigt nok til at omrokere dine indvolde og få dig til at stille spørgsmålstegn ved dine livsvalg.

Kun 250 af disse vil eksistere. Selvfølgelig. Du vil jo ikke have, at din $4 millioner Bugatti skal være almindelig. Det ville være vulgært.

Så, hvem er dette for? Det er for personen, der allerede har en Chiron i garagen, måske en LaFerrari, muligvis en lille samling af truede katte... og stadig føler, at der mangler noget. Équipe Pur Sang-pakken er ikke bare en samling af kulfiber og rør. Det er en erklæring – en udmelding om, at diskretion er overvurderet, og at hvis du skal køre hurtigt, kan du lige så godt se ud, som om du bryder lydmuren, mens du gør det.