Bugatti præsenterer Brouillard – et unikt mesterværk mellem teknik og kunst

At kalde den en bil svarer til at kalde Mona Lisa for blot et maleri. Bugattis nye Brouillard er tydeligt skabt til dem, der kræver mere end fart og ønsker synlig storhed.

Brouillard er den eneste hyperbil af sin slags, udstyret med en genoplivet otte-liters W16-motor med fire turboer. Det er den samme drivlinje, som gjorde Chiron berømt, men her er den forfinet på en måde, der leverer 1.600 hestekræfter og får selv de mest kræsne luksusentusiaster til at spærre øjnene op. Bilens tekniske base er et kulfiberchassis forstærket med aluminiumskomponenter, der normalt hører hjemme på banevogne.

Udefra udfordrer Brouillard enhver forestilling om, at biler kun defineres af lige linjer. Forenden domineres af en skulpturel kofanger og en monumental kølergrill, flankeret af diskrete LED-forlygter og effektive luftindtag. Langs siden løber Bugattis karakteristiske C-formede udsnit med kulfiberdetaljer, der glimter mod den giftgrønne lak. Bagenden rummer en integreret spoiler, X-formede baglygter inspireret af W16 Mistral samt fire voldsomme udstødningsrør, der tydeligt markerer arven fra Chiron Super Sport.

Kabinen skjuler ikke sin Chiron-arv, men alt er forædlet til et unikt bestillingsværk. Det grønne interiør domineres af håndvævede, ternede sæder fra Paris, fremstillet af stof udviklet specielt til denne bil. Kulfiber og aluminium er allestedsnærværende som en hyldest til ingeniørkunsten. Det mest udsøgte element er en håndlavet Brouillard-hest i glas, smeltet ind i aluminiumsskifteren.

Ifølge rygterne er denne tekniske og designmæssige tour de force blevet til på bestilling af den hollandske forretningsmand Michel Perridon. Brouillard er ikke bare et transportmiddel, men en rullende kunstudstilling, hvor selv et kort blik er en oplevelse i sig selv.