Bentley udfordrer grænserne for lakering

Bentley har netop præsenteret sit nyeste mesterværk, hvor fokus ikke ligger på hestekræfter eller teknologi, men på selve lakeringen. Flying Spur er den første sedan, der får det såkaldte Ombré-finish—en omhyggelig farveovergang, hvor to nuancer smelter sammen hen over karrosseriet. Ifølge fabrikken i Crewe kræver processen næsten 60 timers håndsprøjtning i det, de kalder Dream Factory. Med andre ord er farveskiftet blevet lige så opsigtsvækkende som en ny motor.

Premieren byder på en front i klar Topaz Blue, der gradvist glider over i en mørkere Windsor Blue bagtil. To andre kombinationer bliver også tilgængelige: en overgang fra guld til orange og en fra sølv til sort. Bentley understreger, at farveparrene er nøje udvalgt for at undgå uheldige mellemtoner—ingen kunde risikerer for eksempel at bestille en blå-gul blanding, der ender i utilsigtet grøn.

Ombré-teknikken blev første gang vist på en Continental GT under luksusarrangementerne i Monterey. Nu får den firedørs Flying Spur sin debut ved Southampton International Boat Show, hvor publikum normalt er vant til millionærernes flydende statussymboler.

Bentley kalder det en "kunstnerisk teknik", men i praksis betyder det en betragtelig merpris for et look, der kunne minde om et Instagram-forsøg fra en nystartet bilproducent. Bentley kender dog sit publikum. For købere, der ønsker at udtrykke deres individualitet inden for rammerne af god smag, tilbyder Mulliner nu sikkerheden for, at hver bil bliver unik—selv hvis farveforløbet følger den samme nøje planlagte kurve.