Bentley skruer turboen op: Ny Continental GT bliver et maskulint kraftværk

I de fornemme kredse af ultra-luksuriøs grand touring arbejder Bentley på et sandt bæst. En Continental GT-prototype, der hamrer rundt på Nürburgring, varsler Supersports' tilbagevenden i en mere rå udgave end nogensinde før. Denne gang bliver det ikke en diskret entré.

Bentley har noget særligt i støbeskeen. Prototypen, der er spottet ved Nürburgring, antyder, at den nye Continental GT kan blive den vildeste Bentley til dato. Supersports-navnet ser ud til at vende tilbage, og det bliver alt andet end afdæmpet.

Prototypen afslører med sit markante frontsplitter i kulfiber, en enorm bagvinge og et udstødningssystem med fire trapezformede rør, at der er tale om en ekstrem version. Her hæves barren for, hvad en Bentley kan præstere, endnu et niveau – og den var i forvejen sat højt.

Den nuværende Continental GT Speed leverer som hybrid 782 hestekræfter og 1000 newtonmeter, hvilket allerede placerer den blandt de tunge drenge i superbilsklassen. Rygter peger på, at prototypen kan have samme drivlinje – en V8 med elektrisk assistance – men i en endnu mere potent udgave. Hvis det holder stik, kan vi se frem til den mest kraftfulde gadegodkendte Bentley nogensinde.

Der er dog en anden mulighed. Bentley kunne vælge at droppe hybridteknikken og i stedet satse på en klassisk 4,0-liters V8 med to turboer, som man kender fra Bentayga Speed. I så fald ville fokus flytte sig fra samlet effekt til vægtreduktion, aerodynamik og maksimal topfart – en tilgang, der passer perfekt til Bentleys grand touring-tradition.

Strammere regler og elektrificering presser bilproducenterne. Bentley har allerede meldt ud, at flere sedaner ikke er på tegnebrættet, så et comeback til Mulsanne er usandsynligt. Det virker mere oplagt at forvandle den velkendte Continental GT til en kompromisløs coupé og gøre den til mærkets hurtigste model nogensinde.

Hvornår Bentley løfter sløret for denne nyhed, er stadig uvist. Men hvis Supersports vender tilbage, vil Bentley endnu engang bevise, at i luksusklassen vinder man entusiasternes hjerter med rå kraft og topfart – uanset hvor lidt det giver mening i hverdagen.