Cow and supercar
Fullscreen Image

Amsterdam forbyder offentlig reklame for biler med forbrændingsmotor

Forfatter auto.pub | Udgivet: 06.05.2026

Amsterdam indførte i begyndelsen af maj et nyt reklameforbud, der begrænser offentlig markedsføring af fossile brændstoffer, flyrejser, krydstogter, gasaftaler, kød og biler med forbrændingsmotor. Byen håndhæver forbuddet fuldt ud fra 2027.

Der er ikke tale om et forbud mod at sælge benzin- eller dieselbiler. Begrænsningen gælder reklamer, der er synlige fra gaden eller fra andre offentligt tilgængelige steder. I praksis betyder det, at de berørte budskaber især forsvinder fra outdoor-medier, stoppesteder og reklameflader rundt om i byen.

Showrooms er undtaget

Der gælder en undtagelse for salgssteder og deres umiddelbare omgivelser. Bilforhandlere kan fortsat informere i og omkring deres showrooms, men bredere markedsføring i bybilledet bliver mere begrænset.

Amsterdam placerer nu biler med forbrændingsmotor i samme kategori som fossile brændstoffer, flyrejser og krydstogter. Det siger noget om retningen i klimapolitikken. Det handler ikke længere kun om tekniske emissionskrav. Det bevæger sig også ind på det område, hvor forbrug bliver opmuntret, normaliseret og solgt tilbage til offentligheden med et glansbillede.

Mindre plads til benzin- og dieselbiler

For bilindustrien vil beslutningen ikke udløse et øjeblikkeligt kollaps i salget. Den ændrer dog markedsføringsmiljøet. Den offentlige synlighed for benzin- og dieselmodeller bliver mindre, mens elbiler og elektrificerede biler næsten automatisk får en stærkere position.

Nederlandene har allerede set lignende tiltag andre steder, blandt andet i Haag. Amsterdams beslutning kan derfor blive en model for andre europæiske byer, der vil reducere den daglige synlighed af fossilt forbrug.

På kort sigt vil forbuddet især påvirke reklameplads og kampagneplanlægning. Over tid kan det fremskynde en bredere ændring i, hvordan bilmærker taler til bykøbere: mindre vægt på benzin og diesel, mere på elbiler og mobilitet, der passer bedre ind i bylivet.