Jaguar new GT
Fullscreen Image

Nové elektrické čtyřdveřové GT od Jaguaru slibuje výkon přes 1 000 koní

Autor auto.pub | Publikováno: 31.03.2026

Jaguar tvrdí, že radikální elektrická proměna nemusí znamenat ztrátu vlastní identity. Na začátku vývoje nového elektrického luxusního čtyřdveřového GT proto poslal své inženýry za volant starších legend, včetně modelů E-Type, XJS a XJ Coupé. Veřejná premiéra vozu je naplánovaná na letošní září.

Jaguar uvádí, že zadání pro nové elektrické GT bylo v teorii jednoduché, v praxi ale složité. Vůz měl být rychlý, kultivovaný a komfortní, aniž by jedna z těchto vlastností potlačila ostatní. Aby se k tomu značka dopracovala, spustila v roce 2023 interní program, v jehož rámci inženýři usedli do modelů XK120, E-Type, XJ Coupé V12, XJS a XJ Series I. Podle Jaguaru právě tato zkušenost pomohla vykrystalizovat vlastnosti, které chce znovu přijmout za svou DNA: výkon držený na uzdě a důstojnost, která patří ke skutečnému dálkovému GT.

Také vzhled se drží známé linie, rozhodně ale ne laciným způsobem. Nechybí dlouhá kapota, nízká střešní linie a zjevná snaha vyhnout se proporcím tuctového moderního elektromobilu. Jaguar chce, aby nové GT vypadalo jako Jaguar, ne jako další drahý aerodynamický spotřebič. Nový designový jazyk značka naznačila už konceptem Type 00, který veřejnosti představila v prosinci 2024.

Po technické stránce Jaguar slibuje hodně. Nové GT má nabídnout výkon přes 1 000 koní, tři elektromotory, pohon všech kol, inteligentní rozdělování točivého momentu, vzduchové odpružení a aktivní tlumiče se dvěma ventily. V únoru automobilka uvedla, že vůz testuje se 150 prototypy, a celý program označila za nejrozsáhlejší vývojové úsilí v historii Jaguaru. Přesně tak ostatně o sobě luxusní elektrické GT pro rok 2026 mluvit má. Zatím ale argumenty předkládá výrobce, nikoli hotový vůz, který by je potvrdil.

Přesto první nezávislé dojmy nejsou bez naděje. Autocar popsal prototyp testovaný ve Švédsku jako nízké čtyřdveřové GT dlouhé přes 5,2 metru, u něhož byly vyváženost, cit v řízení a kontrola pohybů karoserie stále jednoznačně jaguarovské, i když nová image značky se momentálně o pozornost hlásí možná ještě víc než samotné auto.