Mazda čelí v USA žalobě kvůli vyhřívání sedadel, majitelé mluví o popáleninách a kouři
Mazda ve Spojených státech čelí další hromadné žalobě. Pět majitelů tvrdí, že vyhřívání sedadel u několika modelů se může zahřát natolik, že způsobí popáleniny, kouř i škody na majetku. Podle žaloby se údajná závada může týkat zhruba 301 549 vozů a možné náklady na opravu se odhadují na více než 662 milionů dolarů, tedy asi 610 milionů eur.
Případ byl podán k federálnímu okresnímu soudu pro jižní obvod Kalifornie. Žaloba jmenuje modely Mazda CX 9, Mazda6, CX 30, CX 50 a CX 5. Konkrétně zprávy uvádějí Mazdu CX 9 z let 2016 a 2017, Mazdu6 z roku 2018, CX 30 z roku 2024, CX 50 z roku 2023 a CX 5 z roku 2023.
Žalobci tvrdí, že Mazda prodávala vozy vybavené vyhříváním sedadel, které se při běžném používání může přehřívat. Podle žaloby nejde jen o nepohodlí. Majitelé popisují popáleniny, kouř, poškozené čalounění i propálené oblečení.
Jeden ze žalobců, Micah Prochaska z Illinois, tvrdí, že vyhřívání sedadla spolujezdce v jeho Mazdě CX 9 z roku 2017 se zahřálo natolik, že poškodilo bundu ponechanou na sedadle a vypálilo díru do čalounění. Při stejném incidentu podle něj ze sedadla vycházel kouř.
Kalifornská žalobkyně Sharmee Anderson uvádí, že vyhřívání sedadla v její Mazdě CX 5 z roku 2023 jí způsobilo puchýř na noze, ošetřený jako částečná popálenina druhého stupně. Další žalobce z Kalifornie, Patrick Sandoval, spojuje vyhřívání sedadla ve své Mazdě6 z roku 2018 s popáleninami na nohách a hýždích a tvrdí, že horko zhoršilo jeho dřívější zranění zad.
Podle žaloby si Sandoval později koupil Mazdu CX 50 z roku 2023, protože se domníval, že problém se týkal jen jeho předchozího vozu. Následně ale zjistil, že i v novějším autě je vyhřívání sedadla podle něj příliš horké.
Majitel z Minnesoty Russell Quinn tvrdí, že ze sedadla spolujezdce v jeho CX 9 z roku 2016 začal stoupat kouř. Podle svých slov mu prodejce naúčtoval 650 dolarů, tedy asi 600 eur, za mechanické odpojení vyhřívání sedadla.
Důležitá je jedna věc: částka 662 milionů dolarů není rozsudek ani dohoda o narovnání. Podle MotorBiscuit jde o „rozumný odhad“ žalobců, kolik by mohla stát opravná kampaň, pokud by bylo nutné opravit zhruba 301 549 vozidel. Vycházelo by to přibližně na 2200 dolarů, tedy asi 2030 eur, za auto.
Žalobci tvrdí, že Mazda o problému s vyhříváním sedadel věděla, ale kupující řádně nevarovala. Zároveň argumentují, že údajné bezpečnostní riziko snižuje hodnotu vozů, protože kupující podle jejich názoru zaplatili více, než kolik auta s touto vadou měla hodnotu.
Pro Mazdu je bezprostřední právní otázka jen částí příběhu. Na trhu, kde důvěra, bezpečnost a zůstatkové hodnoty hrají téměř stejně důležitou roli jako technika, se horké sedadlo může překvapivě rychle změnit v chladný obchodní problém.
