Bugatti proměnilo W16 Mistral v literární rozloučení

Molsheim proměňuje hyperauto v pohyblivý rukopis

Bugatti popisuje svůj nejnovější projekt Sur Mesure jako jediný W16 Mistral inspirovaný knihou jeho majitele Le Retour du Jeune Prince, literárním pokračováním ovlivněným Malým princem Antoina de Saint Exupéryho. Design jde daleko za pouhý štítek se jménem. Karoserie kombinuje měděné a bronzové odstíny, stříbrné motivy hvězd, znak Bugatti Macaron se zlatým okrajem a po vysunutí zadní aerodynamické brzdy také odkaz na scénu s princem a liškou.

Interiér v příběhu pokračuje dvěma odstíny kůže, Terre d’Or a Driftwood. Vyšívané měsíce na dveřích, hvězdy na hlavových opěrkách, hnědé karbonové dekory a trojrozměrně naskenovaná stříbrná růže uvnitř voliče převodovky posouvají vůz blíž k předmětu šitému na míru než k roadsteru se zvláštní výbavou. Právě v tom spočívá skutečná váha této zakázky. Bugatti tu prodává méně auto a více význam.

W16 Mistral je poslední velký otevřený W16

Pod veškerou poezií pracuje nejvýkonnější pohonné ústrojí staré školy od Bugatti. W16 Mistral používá osmiltrový čtyřikrát přeplňovaný motor W16 o výkonu 1177 kW a točivém momentu 1600 Nm. Všechna čtyři kola pohání přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 2,4 sekundy, z 0 na 200 km/h 5,6 sekundy a oficiální režim Top Speed umožňuje 420 km/h.

Význam vozu ještě zvyšuje fakt, že Mistral uzavírá příběh silničních modelů Bugatti s motorem W16. Při představení modelu značka uvedla, že vznikne jen 99 kusů, každý s cenou 5,0 milionu eur, a celá série byla vyprodaná ještě před začátkem dodávek zákazníkům.

Rekord dává speciální edici skutečnou technickou váhu

Tento konkrétní vůz Sur Mesure není o čase na kolo ani o jízdě na maximální rychlost, stojí však na platformě se skutečnou rekordní důvěryhodností. W16 Mistral World Record Car dosáhl v testovacím centru Papenburg rychlosti 453,91 km/h, kterou Bugatti označilo za světový rychlostní rekord pro otevřený vůz. Tato jízda překonala 408,84 km/h modelu Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse a upevnila pozici Mistralu jako technického vrcholu roadsterů Bugatti.

Právě v tom se Mistral liší od několika světových soupeřů. Hennessey Venom F5 Roadster slibuje 1355 kW a potenciál přes 483 km/h. Koenigsegg Jesko Absolut nabízí na palivo E85 zhruba 1193 kW, zatímco Rimac Nevera R posouvá výkony elektrických hyperaut maximální rychlostí 430 km/h a výkonem ve třídě 1571 kW. Mistral není na papíře nejvýkonnějším autem, v kategorii otevřených vozů ale má ověřené tvrzení o nejvyšší rychlosti, nikoli jen slib.

Spíš kulturní objekt než dopravní prostředek

W16 Mistral stojí ve zvláštní, ale pro Bugatti velmi příznačné nice. Kombinovaná spotřeba podle WLTP činí 21,8 l/100 km a emise CO2 dosahují 495 g/km. To jej staví do jiné reality než elektrifikované vozy gran turismo a hybridní hyperauta nové generace.

Právě proto je ale Mistral historickým mezníkem. Tourbillon už vykročil do nové éry s hybridním pohonným ústrojím, které kombinuje atmosférický vidlicový šestnáctiválec 8,3 litru, celkový výkon 1800 koní, tedy přibližně 1324 kW, baterii o kapacitě 25 kWh a elektrický dojezd přes 60 km. Bugatti postaví 250 vozů Tourbillon, ceny začínají na 3,8 milionu eur.

W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince je tak dvěma věcmi zároveň: osobní fantazií zákazníka a epilogem velké spalovací éry Bugatti. Už nesoupeří jen rychlostí, ale také pamětí, řemeslem a schopností vyprávět příběh.

Technický přehled

Osmilitrový čtyřikrát přeplňovaný W16 má výkon 1177 kW a točivý moment 1600 Nm.

Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 2,4 sekundy a z 0 na 200 km/h 5,6 sekundy, oficiální režim Top Speed umožňuje 420 km/h.

W16 Mistral World Record Car dosáhl rychlosti 453,91 km/h.

Výroba je omezená na 99 vozů, základní cena činí 5,0 milionu eur.

Hodnoty WLTP jsou 21,8 l/100 km a 495 g/km CO2.

Bugatti mohlo příběh W16 uzavřít dalším hlasitějším a rychlejším rozloučením. Místo toho dalo jednomu zákazníkovi růži, lišku a hyperauto, které se čte jako poslední stránka.