BMW Vision K18 ukazuje šestiválcovou motorku budoucnosti, do výroby nepůjde
BMW Motorrad na soutěži elegance Villa d’Este představila koncept Vision K18. Motocykl vznikl jako jediný exemplář a stojí na řadovém šestiválci o objemu 1,8 litru, kolem něhož BMW vystavělo proporce, karoserii i záměrně okázalé technické detaily.
BMW popisuje Vision K18 jako pohled na luxusní a výkonný cestovní motocykl budoucnosti. V jeho středu je nový řadový šestiválec o objemu 1800 cm³, který automobilka prezentuje jako technické i vizuální jádro celého stroje. Značka zároveň připomíná, že řadový šestiválec patří k její identitě. V cestovních motocyklech BMW Motorrad používá šestiválcové motory od roku 2010.
Design se tuto myšlenku nesnaží skrývat. Vision K18 má šest nasávacích otvorů, šest koncovek výfuku a šest LED světlometů. Podle BMW vychází dlouhá a nízká silueta z inspirace nadzvukovými letouny, přičemž postoj i protažené linie motocyklu nesou výrazný nádech leteckého dramatu ve stylu Concordu.
Řemeslo a technické divadlo
Panely karoserie konceptu vznikly z hliníku a několik dílů bylo tvarováno ručně. BMW zvlášť upozorňuje na bezešvý boční panel dlouhý více než dva metry, což je v konstrukci motocyklů neobvyklé řešení.
Hliník doplňují detaily z kovaného karbonu a speciálně upravený výfukový systém. Vision K18 dostal také hydraulicky snížený podvozek a aktivně chlazené světlomety. Přinejmenším prozatím jde o prvky, které znějí spíše jako efektní výstavní demonstrace než jako položky z dealerského prospektu.
Tyto prvky z konceptu nedělají předobraz sériového modelu. Naznačují ale, jaké materiály, světelné nápady a podvozkovou techniku by BMW Motorrad mohlo v budoucnu rozvíjet.
Sériová verze se neplánuje
BMW označuje Vision K18 za jednorázový vizionářský motocykl a se sériovou výrobou nepočítá. Některé jednotlivé nápady se časem mohou dostat do budoucích modelů BMW Motorrad, samotný stroj ale není novým prodejním modelem. Slouží jako ukázka technické a designové sebejistoty.
Právě v tom zřejmě spočívá jeho smysl. Vision K18 existuje méně jako odpověď na otázku trhu a více jako ukázka toho, jak má podle BMW motocykl působit ve chvíli, kdy se nikdo neptá na praktičnost, cenu ani objem zavazadel.
BMW hájí emoce spalovacího motoru
Vision K18 působí jako záměrný protipól k obvyklé debatě o elektrické mobilitě. BMW tu nemluví o efektivitě ani o městské dopravě. Mluví o zvuku, teple, hmotě a vizuální přítomnosti velkoobjemového šestiválce.
Jeho úlohou je posílit image BMW Motorrad jako značky, která stále dokáže udělat ze spalovacího motoru technicky i emocionálně výjimečnou věc. Sdění je dostatečně jednoduché. Vedle elektrické éry chce BMW dál nechat prostor mechanickému luxusu.
