Volkswagen omladil Multivan, větší displej dorazí později
Volkswagen ukázal první část modernizace Multivanu pro rok 2026. Zatím odhalil ostřeji tvarovanou příď, nové odstíny laku a přepracovaná kola, zatímco větší změny v kabině a rozhraní si nechává na později během léta. Nejde tedy o technický přerod, ale spíš o promyšlené prodloužení životního cyklu modelu.
Volkswagen přepracoval příď Multivanu, aby se T7 více přiblížil designovému jazyku, který dnes používají novější dodávky a elektromobily značky. Maska chladiče a spodní nasávací otvor jsou teď od sebe zřetelněji oddělené, LED světlomety dostaly novou grafiku a podle automobilky má upravená přední partie vůz opticky rozšířit.
Kompletní odhalení je naplánované na druhou polovinu roku 2026, prodej má začít ještě před koncem letošního roku.
Úpravy se neomezily jen na přední nárazník. Multivan dostal tři nové dvoubarevné kombinace laku, včetně spojení Candy White a metalického odstínu Grey Brown. Volkswagen navíc model poprvé nabídne i s matným lakem. Automobilka také přepracovala šest designů litých kol o velikosti 17 a 18 palců, zatímco devatenáctipalcové kolo Halmstad prošlo mírnou úpravou.
Jde o typické zásahy v rámci nového modelového roku. Základ karoserie zůstává beze změn, zákazník ale dostane právě tolik nových detailů, aby vůz v showroomu nepůsobil okoukaně.
Důležitější novinky se odehrají v interiéru. Volkswagen slibuje výrazně optimalizovanou kabinu, větší displej infotainmentu a jednodušší logiku menu, podrobné snímky ani technické detaily ale zatím nezveřejnil.
V této fázi značka nepotvrdila žádné změny pohonných jednotek, což naznačuje, že nabídka pohonů zůstane v první etapě z velké části beze změn. Multivan se tedy nesnaží zaujmout novým výkonovým údajem ani náhlým průlomem v oblasti baterií. Cílem je spíš zpříjemnit každodenní používání.
To dobře odpovídá současné roli modelu. Volkswagen dál nabízí standardní verzi dlouhou 4,98 metru i prodloužené provedení s délkou 5,18 metru a u eHybridu 4MOTION uvádí elektrický dojezd přes 90 kilometrů. Základní balíček je tedy daný: prostor, variabilita a elektrifikovaná alternativa. Modernizace pro rok 2026 se tak soustředí hlavně na udržení aktuálnosti modelu, vylepšení rozhraní a zachování jeho atraktivity bez přepisování celé technické koncepce.
Načasování dává smysl i z obchodního pohledu. Multivan v roce 2025 zaznamenal nejlepší výsledek ve své historii, když dodávky vzrostly o 31,2 procenta na 38 700 vozů. Výroční zpráva koncernu Volkswagen za rok 2025 zároveň uvedla, že Caddy a Multivan čeká v roce 2026 výrazná modernizace.
Podle dosud známých informací má ale slovo výrazná v tomto případě poměrně konkrétní význam. Méně se mluví o nové platformě a více o uživatelském zážitku, softwaru a vizuální identitě. Volkswagen Multivan neupravuje proto, že by neuspěl. Spíš ho dolaďuje, protože úspěšný produkt se s čerstvějším vzhledem a modernějším ovládáním prodává snáz a obvykle i déle.
