Tesla mění pravidla hry: Autopilot už jen na předplatné
Elon Musk opět mění směr Tesly a oznámil, že firma zcela zruší možnost jednorázového nákupu softwaru Full Self-Driving (FSD). Zatímco dříve si zákazníci mohli zajistit „plně autonomní řízení“ jednorázovou platbou, která dosáhla až 15 000 dolarů a později klesla na 8 000 dolarů, po 14. únoru 2026 zůstane jedinou možností měsíční předplatné za 99 dolarů. Tesla tak své vozy přibližuje světu chytrých telefonů, kde je hardware jen vstupenkou do nekonečného softwarového předplatného.
Tento krok vyvolal mezi fanoušky Tesly smíšené reakce. Mnozí jej vnímají jako snahu zamaskovat skutečné náklady na software a připoutat majitele natrvalo k ekosystému značky. Na druhou stranu je měsíční poplatek 99 dolarů výrazně dostupnější než dřívější jednorázové částky, což by teoreticky mohlo přilákat více řidičů, kteří dosud nebyli ochotni zaplatit tisíce dolarů předem. Musk sází na masy a doufá, že vysoký počet předplatitelů posune hodnotu Tesly blíže softwarovým firmám než tradičním automobilkám.
Praktická stránka této strategie je zřejmá: model předplatného umožňuje Tesle průběžně aktualizovat software a rychleji reagovat na změny trhu nebo regulací. Zjednodušuje také sekundární trh, protože hodnota vozu už nebude záviset na tom, zda předchozí majitel zaplatil za trvalou licenci – nový majitel si prostě předplatné obnoví. Přestože tento posun zvyšuje potenciál opakovaných příjmů, nutí majitele smířit se s tím, že nejlepší funkce jejich auta jsou vlastně jen pronajaté.
Tesla tak definitivně opouští tradiční pojetí vlastnictví, kdy vám po zaplacení produkt patří. Budoucnost mobility je měsíční a digitálně řízená, každá nová funkce je jen pár kliknutí a platební karta daleko. Jde o velký test trpělivosti zákazníků – ukáže se, zda budou ochotni platit trvalý poplatek za auto, které už dávno stojí v jejich garáži, nebo zda to budou považovat za přehnaný zásah do vlastní peněženky.
