Škoda Fabia 130: Malý hatchback, který objevil závodní duši

Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec 1.5 TSI s výkonem 177 koní (130 kW), což je o 27 koní více než u běžné verze 1.5 TSI evo2. Točivý moment zůstává na hodnotě 250 Nm, ale je dostupný v širším spektru otáček. Síla míří na přední kola přes přepracovanou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku, která nyní řadí rychleji a ostřeji.

Výsledek je znát okamžitě: zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Fabia 130 za 7,4 sekundy, což je o čtyři desetiny rychleji než verze Monte Carlo. Maximální rychlost dosahuje 228 km/h, což z ní dělá nejrychlejší sériovou Fabii v historii. Tempo odpovídá dvoulitrové dieselové Octavii a za benzinovou variantou zaostává jen o jeden kilometr v hodině.

Podvozek prošel stejně důkladnou úpravou. Inženýři přepracovali řízení pro větší přesnost a sportovnější odezvu, asistenční systémy byly nastaveny tak, aby umožnily lehké řízené sklouznutí zadní nápravy. To je u Fabie poprvé a jasně cílí na řidiče, kteří mají rádi hatchbacky s charakterem.

Vzhled Fabie 130 podtrhují leskle černé detaily, originální osmnáctipalcová kola a dvojitá koncovka výfuku. Uvnitř najdeme nová sportovní sedadla, přepracovaný volant a specifické dekory, které spojují eleganci s jasným záměrem.

Objednávky jsou již spuštěny, první vozy dorazí k zákazníkům v prosinci. Fabia 130 dokazuje, že i nejrozumnější model v nabídce Škody může mít pořádně zlobivou stránku.