Ruské letectví 2025: Plný plyn zpátečkou
Kazaňský letecký závod slíbil letos postavit tři osobní letouny Tu-214. Ve skutečnosti zvládne jen jeden. Ano, jediný kus, který navíc nejprve poputuje na zkoušky, než ho někdo vůbec označí za provozuschopný.
Dobrá zpráva? Údajně jde o stroj kompletně vyrobený v Rusku. Špatná zpráva? V ruských podmínkách „domácí“ často znamená, že polovina dílů je pod sankcemi a druhá existuje jen na papíře.
Jeden letoun, spousta potíží
Podle zdrojů by osamocený Tu-214 měl poprvé vzlétnout do poloviny listopadu, pokud někdo nezapomene připevnit kola. Mezitím se už připravuje nový výrobní plán, který nejspíš dopadne podobně jako ten předchozí.
Odborníci upozorňují, že skutečná sériová výroba by vyžadovala kompletní přepracování letadla. Přeloženo z úřednické řeči: je potřeba fungující továrna, vyškolení pracovníci a díly, které opravdu existují.
Flotila v úpadku
Ironií zůstává, že západní letadla, která Rusko na začátku války de facto zabavilo, nyní pomalu chátrají, zatímco domácí aerolinky budou v příštích letech potřebovat nejméně tisíc nových strojů. Ale jak by řekli úředníci, i jeden je pořád číslo.
Samotný Tu-214 je relikvie vzkříšená z nutnosti, projekt dávno odložený jako zastaralý, který teď ve spěchu oprášili, aby zalepili díru po sankcích. Pokrok tu jede na plné obrátky, jenže opačným směrem.
