Ruská mocenská elita vyměňuje rachotící BMW za luxusní Aurusy — ale je tu háček

V nedávném kroku směrem k domácímu luxusu se Ruská státní Duma rozhodla vyřadit svou flotilu opotřebovaných BMW a sedanů Genesis — vozidel, která v některých případech najezdila víc kilometrů než sovětský tank — a nahradit je něčím mnohem vlastenečtějším: vozy Aurus. Ano, tím Aurusem — ruským luxusním sedanem s cenovkou kolem 50 milionů rublů za kus. To je víc než slušný venkovský statek, tři Volgy a půlka chaty… dohromady.

Místopředseda Vladislav Davankov, jehož předchozí BMW údajně trávilo více času v opravně než na silnici a reagovalo jen na hrozby kladivem, s jistým nadšením přiznal, že „Aurus je skutečně luxusní auto.“ Nicméně, jak už to u politiků bývá, přidal také klasické upozornění: „Je to ale také dost drahé.“

Opravdu dost drahé. Zatímco předchozí generace zákonodárců se spokojily s vozy jako Genesis G90 nebo BMW 7 Series — což rozhodně nejsou žádné „selská autobusy“ — nová elita se teď proplétá ulicemi Moskvy v sedanech, které mají víc chromu než kasino v Las Vegas. A co teprve podložky pod nohy? Těch 783 700 rublů je opravdu částka, která by pokryla nákup celé Lada Granta. Ano, čtete správně. Koberce pod jejich nohama stojí víc než opravdové auto.

A tím absurdita nekončí. V lahodném zvratu byrokratického paradoxu jsou limity povinného ručení (OSAGO) tak směšně nízké, že pokud dojde k malému ťukanci s vozem Aurus, pojistné plnění by možná pokrylo, v tom lepším případě, jen jeden reflektor — což mimochodem vyjde asi na 300 000 rublů. A zbytek? Ten jistojistě doplatí lidé z vlastní kapsy.

Ale vrcholem této komické tragédie bylo, když Davankov slavnostně prohlásil: „Ano, Aurus je drahý — ale aspoň je ruský.“ Jako by se luxus, absurdita a nacionalismus spojili do jediného čtyřdveřového ztělesnění státnictví. Člověk si skoro dokáže představit nadcházející „vlastenecký balíček výbavy“: držák na kalašnikov v přihrádce a zlatý portrét Ivana Hrozného pyšně připevněný na palubní desce.

Pokud jde o řadové zákonodárce, ti si museli vystačit s „skromnějšími“ vozy — prodlouženými sedany Lada Vesta a Aura — každým za pouhých 3 miliony rublů. Protože jak se říká: někdo má Aurus, někdo má Auru a zbytek jen účet.