QJ Motor uvádí nové čtyřkolky: tři modely, bohatá výbava a agresivní ceny

Všechny tři modely sdílejí stejný technický základ: nezávislé zavěšení s dvojitými lichoběžníky, kotoučové brzdy o průměru 210 mm vpředu i vzadu, elektronický posilovač řízení se třemi režimy a přepínatelné pohony 2WD/4WD s uzávěrkami diferenciálů na obou nápravách. Ve standardní výbavě nechybí LED osvětlení, USB porty, tažné oko, elektrický naviják a dokonce tříletá záruka – což je v této cenové hladině výjimečné.

SFA 600 nabízí jednoválcový motor o objemu 577 cm³ s výkonem 45 koní a točivým momentem 53 Nm.

SFA 600 High přidává tlumiče s externí nádobkou, hliníková kola a vylepšenou výbavu.

SFA 1000 je vybavena vidlicovým dvouválcem o objemu 976 cm³, výkonem 88 koní a točivým momentem 93 Nm, což ji řadí mezi nejsilnější ve své třídě. Váží 566 kg a uveze až 220 kg nákladu.

Všechny modely využívají automatickou převodovku CVT s redukcí pro náročnější terén. Pneumatiky mají průměr od 25 palců (SFA 600) po 27 palců (SFA 1000). Základní verze je vybavena 5palcovým LCD displejem, dražší varianty dostávají 7palcový TFT s Bluetooth a zrcadlením chytrého telefonu. Vyšší výbavy přidávají opěrky pro spolujezdce, chrániče rukou, kovové stupačky a silnější naviják s tahem až 1 587 kg.

Ceny pro Evropu:

SFA 600 Standard – od 7 499 € (černá)
SFA 600 High – od 8 499 € (červená, maskáčová)
SFA 1000 – 11 499 € (černá)

QJ Motor tak v segmentu čtyřkolek sází na stejnou strategii jako u motocyklů: nabízí bohatou výbavu a dlouhou záruku, za které si japonští konkurenti obvykle nechávají připlatit, ale za výrazně nižší cenu. Skutečný test však neproběhne na papíře, ale v terénu, kde rozhoduje spolehlivost, nikoli rozlišení displeje.