Proč je Evropa posedlá šedou barvou?

Šedá barva s přehledem vítězí a volí ji více než čtvrtina zákazníků. Bílá následuje s 22 procenty, černá je těsně za ní s 18 procenty. Nejpopulárnější „skutečnou“ barvou je modrá, ale i ta dosahuje jen skromného podílu 12 procent. Červená, zelená, žlutá a oranžová zaostávají ještě výrazněji. Důvodem není fádní vkus, ale spíše chladná ekonomika: neutrální odstíny si lépe drží hodnotu a snáze se prodávají jako ojeté.

Ne všichni se však drží šedého davu. Kupci emotivnějších modelů, jako je Fiat 500 nebo znovuzrozený Renault 5, dávají přednost výraznějším barvám – objevuje se žlutá, zlatá i červená. U praktičtějších vozů typu Renault Clio však pestrost rychle mizí a většina zákazníků se opět uchyluje k bezpečné šedé, černé nebo bílé, bez ohledu na barevné obrázky v katalozích.

Podobný trend je patrný i v interiéru. Němci a Britové jsou ochotni připlatit 500 až 1000 eur za kožené čalounění, zatímco v jižní Evropě převládá šetrnost. V Itálii a Španělsku si až 75 až 85 procent zákazníků vystačí se základními, levnějšími látkovými sedadly.

Odborníci na barvy z BASF letos potvrdili, že monochromatické odstíny stále kralují. Zároveň ale zaznamenali i slabý náznak změny: poptávka po odvážnějších barvách pomalu, ale vytrvale roste.

Výsledkem je evropský trh, kde šedá stále dominuje a barevné výjimky tvoří jen malé, osobité modely, jejichž majitelé se snaží udržet barevnou revoluci při životě.