Porsche Taycan Turbo GT si nárokuje trůn na Interlagosu

Když se Porsche rozhodne překonat rekord, nedostaví se jen tak ledabyle, ale vtrhne na scénu jako divoký hřebec, s hřívou ve větru, nechávající všechno za sebou. A přesně to předvedl Taycan Turbo GT s Weissach paketem a pneumatikami Pirelli Trofeo RS, když zničil rekord na okruhu Interlagos pro elektrická auta s časem 1:42.1. Nejenže byl o pár sekundy rychlejší než předchozí Taycan, ale o neuvěřitelných osm sekund rychlejší. A co je snad ještě ohromující—předhonil i 911 Turbo S.

Za volantem sedící Felipe Nasr byl stejně ohromen: "Očekával jsem silné zrychlení a točivý moment, ale tenhle vůz se prostě přilepil na trať a vyrazil jako raketa." Ostré řízení, dokonalá rovnováha, neotřesitelná stabilita při brzdění—toto není jen elektromobil, tohle je čistokrevný závodní stroj.

A tohle zdaleka není jediný triumf Taycanu. Nürburgring? Pokořen—7:07.55, o celých 26 sekund rychleji než jeho předchůdce. Laguna Seca? Ovladnuto. Ledový smyk? Rozhodně—Taycan sklouzl bokem celých 17,5 kilometru, protože proč ne?

Porsche dává jasně najevo: elektrická auta už nejsou jen neškodné hračky pro ekologické nadšence. Jsou rychlejší, divočejší a ano, mohou dokonce konkurovat slavnému modelu 911. Pokud je budoucnost elektrická, Porsche tam chce dorazit jako první—a to ve zběsilém tempu.