auto.pub logo
Pirelli Cinturato Winter 3

Pirelli Cinturato Winter 3: Chytřejší záběr pro zimní silnice

Autor auto.pub | Publikováno: 07.10.2025

Zimní pneumatiky se málokdy označují za technologické zázraky, přesto Cinturato Winter 3 – určená pro běžné osobní vozy a kompaktní SUV – nabízí technickou hloubku, jakou obvykle najdeme u závodních speciálů.

Základem jejího vývoje je systém Pirelli Virtual Compounder nové generace, což je vlastní nástroj s umělou inteligencí, který virtuálně simuluje a testuje tisíce směsí gumy ještě před výrobou prvního prototypu. Tento digitální přístup podle firmy výrazně zkracuje dobu vývoje a omezuje odpad, přičemž pomáhá najít ideální rovnováhu mezi přilnavostí, životností a valivou účinností. Jak říká samotné Pirelli, i černou gumu lze dnes popisovat jako software.

Nezávislé zkušební organizace Dekra a TÜV už potvrdily kvality této pneumatiky. Winter 3 získala certifikaci TÜV Premium Quality Mark díky špičkovým výsledkům v brzdění, ovladatelnosti a trakci na sněhu. Ve své třídě vede i v mokrých podmínkách – má hodnocení A–B v přilnavosti na mokru, silnou odolnost proti aquaplaningu a velmi nízkou hlučnost, což jí vyneslo i ekologický štítek Pirelli.

Nově navržený klikatý středový kanálek a lamely Snow Keeper pomáhají zachytit a udržet sníh v dezénu, což zlepšuje záběr i brzdění na zimních površích.

Přestože vznikla digitálně, Winter 3 byla důkladně prověřena i v reálném světě. Pirelli ji testovalo v centru Sottozero v Laponsku, kde na ploše 125 hektarů najdeme 19 různých tratí simulujících led, sníh i mokrý asfalt. Areál dokáže navodit zimní podmínky i uprostřed července – což je výhoda, když testování nemůže čekat na další sněhovou bouři.

Rozsáhlé ověřování proběhlo na deseti nejprodávanějších typech vozů v Evropě, takže pneumatika je vhodná od městských aut až po středně velké crossovery.

Řada Winter 3 pokryje více než 35 rozměrů od 16 do 20 palců, přičemž vybrané modely s technologií ELECT zvyšují efektivitu elektromobilů až o 10 %. Zákazníci mohou zvolit i systém Pirelli Noise Cancelling, který díky vrstvě pohlcující hluk uvnitř pneumatiky snižuje hluk v kabině – tichá inovace pro nejhlučnější období roku.