OMODA 9 SHS: Hybrid, který slibuje všechno najednou

OMODA představuje svůj nový Super Hybrid System jako vrchol automobilové techniky: 537 koní, teoretický dojezd 1 100 kilometrů a přehlídku inovací, která připomíná spíš inženýrský životopis než reálnou zkušenost s vlastnictvím.

Model OMODA 9 SHS, globální značka koncernu Chery, je rozměrný plug-in hybrid zaměřený přímo na evropský trh. Na papíře nabízí to nejlepší z obou světů – ticho a dynamiku elektromobilu s výdrží benzinového motoru. Čísla lákají: 395 kW (537 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, až 145 kilometrů čistě elektrického dojezdu a udávaný celkový dojezd přes 1 100 kilometrů. Pro nadšence zní jako splněný sen.

Technicky jde o složitý celek: tři elektromotory v kombinaci se spalovacím motorem, vše řízené třírychlostní hybridní převodovkou Chery 3DHT. Systém napájí velká baterie o kapacitě 34 kWh – spíše připomínající menší elektromobil než běžný hybrid – a doplňuje ji nádrž na 70 litrů paliva. Výsledkem bude pravděpodobně značná hmotnost a složitost, i když tisková zpráva raději zdůrazňuje rekordní efektivitu.

Spotřeba paliva je podle výrobce optimistická: 1,4 l/100 km dle WLTP a 7 l/100 km po vybití baterie. Vzhledem k dobře známým nedostatkům WLTP u plug-in hybridů by však řidiči v reálném provozu měli počítat s výrazně vyššími hodnotami, zvlášť pokud vůz nenabíjejí denně.

OMODA prezentuje SHS jako začátek nové éry a chlubí se širokou škálou jízdních režimů – elektrický, sériový hybrid, paralelní hybrid, rekuperace a nespočet kombinací. Pro zákazníky je ale klíčové, zda systém zvládne plynulé přechody bez trhavých změn převodů a prodlev, které trápily předchozí složité hybridy. Technologie, která na papíře ohromí, často v běžném provozu ztrácí lesk.

Aby OMODA uklidnila opatrné zájemce, zdůrazňuje bezpečnostní parametry baterie CATL M3P: třívrstvá ochrana, certifikace IP68, odolnost vůči tlaku 10 tun. Popis připomíná spíš specifikaci vojenského vozidla než brožuru rodinného SUV, ale odráží obavy zákazníků z požární bezpečnosti elektromobilů.

Nakonec působí OMODA 9 SHS spíš jako technologická výkladní skříň než vyvážené SUV připravené na silnice. Pokud její ambiciózní sliby obstojí i v praxi, může se stát výjimečným hybridem. Historie však ukazuje, že když se složitost potká s velkými slovy, každodenní realita bývá méně oslnivá než tisková zpráva.