Nový Jeep Cherokee: Větší, dražší a poprvé jako hybrid

Americká ikona Jeep Cherokee vstupuje do šesté generace s odvážným designem, většími rozměry a hybridním pohonem pod kapotou. Nabízí více prostoru, moderní technologie a lepší schopnosti v terénu. Otázkou zůstává, zda zákazníci přijmou vyšší cenu, která začíná na 36 995 dolarech, v segmentu plném konkurence.

Nový Cherokee výrazně narostl. S délkou 4 778 mm, šířkou 2 123 mm a výškou 1 715 mm překonává předchůdce ve všech směrech. Rozvor se prodloužil na 2 870 mm, což je nárůst o 163 mm, a zavazadlový prostor vzrostl téměř o třetinu na 952 až 1 934 litrů. K dispozici jsou kola od 17 do 20 palců. Jeep se chlubí nejlepšími terénními parametry ve třídě: nájezdový úhel 19,6 stupně, přejezdový úhel 29,4 stupně a světlá výška 203 mm. Připravovaná verze Trailhawk tyto hodnoty ještě vylepší.

Interiér sází na moderní technologie a komfort. Řidiče vítá 12,3palcový infotainment Uconnect 5, digitální přístrojový štít o velikosti 10,25 palce a sportovně tvarovaný volant se zploštělým spodkem. Jeep se zcela vzdal kůže a místo ní použil recyklované materiály na stropnici, koberce i některé dekory. Výbava zůstává prémiová: vyhřívaná a ventilovaná sedadla, digitální zpětné zrcátko, panoramatická střecha a audiosystém Alpine jsou samozřejmostí.

Největší změna se odehrála pod kapotou. O pohon se stará přeplňovaný benzinový čtyřválec 1,6 litru ve spojení se dvěma elektromotory, které dohromady poskytují 213 koní a 312 Nm točivého momentu. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 8,3 sekundy a udávaná spotřeba činí 6,3 l/100 km. Pohon všech kol je standardem, zadní náprava se však může odpojit pro úsporu paliva. Hybridní systém s baterií o kapacitě 1,08 kWh ale nenabízí čistě elektrickou jízdu, což může v roce 2025 vyvolat rozpaky.

Výroba bude probíhat v mexickém závodě Toluca, prodej v USA odstartuje koncem roku 2025 ve verzích Limited a Overland. Základní provedení Cherokee a Laredo dorazí až v roce 2026.

Cherokee je nyní větší, chytřejší a technologicky vyspělejší než kdy dřív. V době, kdy konkurence nabízí plug-in hybridy a elektromobily s reálným dojezdem, se však Jeepovo rozhodnutí zůstat u klasického hybridu může ukázat jako riskantní. Teprve příští roky ukážou, zda Američané budou ochotni zaplatit téměř 37 tisíc dolarů za SUV, které i nadále spoléhá hlavně na benzin.