Nohy na palubní desce – letní pohoda nebo vstupenka na pohotovost?

Léto přináší nejen sluncem zalité silnice, ale i nepříjemné momenty v dopravě – pasažéry s nohama vyloženýma na palubní desce. Co se zdá jako neškodný zlozvyk, může se během vteřiny proměnit v tragédii, protože airbag se neptá, jestli jste připraveni.

V teplých měsících není neobvyklé vidět spolujezdce s nohama nataženýma na čelní sklo nebo dokonce ven z okna, užívající si teplo a jízdu. Problém je v tom, že bezpečnostní systémy auta fungují správně jen tehdy, když člověk sedí tak, jak má: zády k sedadlu, nohama na podlaze a s připnutým pásem.

Airbag je nekompromisní a tvrdý. Při nehodě se nafoukne během zhruba 0,05 sekundy a vyletí rychlostí přes 300 km/h. Pokud máte v tu chvíli nohy na palubní desce, hrozí nejen zlomeniny, ale i devastující poranění, kdy úlomky kostí mohou skončit až v oblasti nosu. To vše při nehodách, ze kterých ostatní mohou vyváznout bez úhony.

Možná ještě překvapivější je, že airbag se může aktivovat už při rychlostech okolo 15 až 25 km/h. U jednotlivých výrobců se rychlost aktivace může lišit a často závisí i na tom, zda máte zapnutý pás. Řidičův airbag má obvykle objem 60 až 80 litrů, spolujezdcův však musí pokrýt větší vzdálenost k palubní desce, a proto mívá až 130 až 160 litrů.

Nehoda přijde bez varování. Proto je rozumnější držet nohy dole a sedět tak, jak to výrobce zamýšlel. Jen tak vám auto poskytne maximální ochranu, když se něco pokazí.