Nissan může 14. dubna ukázat nový Skyline, důležitější je ale plán obnovy značky
Nissan může už 14. dubna nabídnout první skutečně podstatnou stopu k příští generaci modelu Skyline. Oficiálně zatím potvrdil jen online prezentaci Nissan Vision. Ve svém plánu obnovy však už dříve uvedl zcela nový Skyline mezi modely zařazenými do zrychleného vývojového programu. Řeči o možném debutu tak dnes působí podstatně věrohodněji než dřív.
Zatím je ale namístě držet se toho, co je skutečně potvrzené. Nissan oficiálně neoznačil vysílání plánované na 14. dubna za premiéru Skyline. V oznámení na YouTube pouze uvádí, že v 10.00 japonského času, tedy ve 4.00 v Estonsku, představí svou vizi budoucnosti a ukáže nové produkty a technologie. Několik zdrojů si tuto akci spojuje s možným novým Skyline z jednoho prostého důvodu. V plánu Re:Nissan, představeném 13. května 2025, automobilka už potvrdila, že nový Skyline chystá, a zároveň uvedla, že chce zkrátit vývojový čas budoucích klíčových modelů na 30 měsíců.
To dává Nissanu silný důvod vrátit Skyline právě teď do centra pozornosti. Současný Skyline generace V37 stále stojí na architektuře, jejíž základy sahají v podstatě do let 2013 a 2014, a mimo Japonsko byl známější jako Infiniti Q50. Podle CarExpertu je Skyline posledním zbývajícím sedanem v japonské nabídce Nissanu. To znamená, že tento název má pro identitu značky mnohem větší váhu, než by napovídaly samotné prodeje. Představení nového Skyline by tak neznamenalo jen modernizaci okrajového sedanu. Byl by to signál, že Nissan se uprostřed náročné restrukturalizace nechce vzdát svých historických klíčových modelů.
Po technické stránce se spekulace ubírají spíš konzervativním, ale věrohodným směrem. Několik zpráv naznačuje, že s ohledem na napjatou finanční situaci Nissan pro Skyline možná nevyvine zcela novou platformu s pohonem zadních kol, ale přepracuje stávající architekturu. Stejná logika se týká i pohonného ústrojí. Různá média uvádějí, že nový model by si mohl ponechat třílitrový vidlicový šestiválec twin turbo, případně jej doplnit o určitou formu elektrifikace a posunout se směrem k systému e Power. U současného Skyline NISMO už Nissan zvýšil výkon stejného motoru VR30DDTT na 309 kW, tedy 420 koní, což naznačuje, že ve firmě pro něj stále existuje životaschopný výkonnostní základ.
Nejzajímavější vedlejší linka ale přichází od Infiniti. Server The Drive tento týden uvedl, že Tiago Castro, šéf prodeje a marketingu značek Nissan a Infiniti v USA, potvrdil příchod sportovně laděného sedanu Infiniti s vysokým výkonem a řekl, že dostane také možnost manuální převodovky. Dřívější zpráva The Drive spojovala možné Infiniti Q50S pro rok 2027 přímo s platformou Skyline. Pokud se tato linie informací potvrdí, pak by jakýkoli náznak 14. dubna nemusel ukazovat jen na nový Nissan, ale na širší společný program sportovního sedanu s pohonem zadních kol pro obě značky.
V tuto chvíli jsou jisté tři věci. Nissan chystá na 14. dubna velkou prezentaci zaměřenou na budoucnost. Oficiální plán obnovy značky zahrnuje zcela nový Skyline. A podle nezávislých médií by právě teď dávalo veřejné představení tohoto modelu smysl. Všechno ostatní, od zachování šestiválce po možnost příbuzného Infiniti, zůstává pevně v rovině spekulací.
I na této úrovni je ale sdělení poměrně jasné. Nissan nechce, aby se Skyline stal jen dalším jménem odloženým do archivu. Chce jej využít jako symbol obnovy, identity a možná i poslední vážné obrany klasického sportovního sedanu.
