Nissan GT-R, který pokořil Nürburgring, míří do aukce
Zatímco soused se chlubí čerstvě pronajatým Porsche, opravdoví sběratelé by měli zbystřit. Do aukce totiž míří vůz, který nabízí víc než jen výkonová čísla. Tento Nissan GT-R má na kontě historické vítězství z místa, kde se reputace budují v potu a krvi – z legendárního závodu 24 hodin Nürburgringu.
Řeč je o Nissanu GT-R NISMO GT3 z roku 2014, stroji, který požíral asfalt i ambice soupeřů. V roce 2015 přivezl týmu Schulze Motorsport vítězství ve třídě SP9 GT3 a celkově skončil před továrními týmy, jejichž rozpočty by mohly konkurovat HDP menších ostrovních států.
Nejde o silniční Nissan s pár tuningovými doplňky. Tohle je čistokrevný závodní speciál podle specifikace GT3, postavený ve spolupráci JRM Group a NISMO. Jeho 3,8litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec byl navržen tak, aby přežil 24 hodin v plném nasazení a bez reptání vydal přes 550 koní.
Za volantem se střídali například Jordan Tresson a bratři Schulzeovi, kteří dokázali, že japonské inženýrství může kralovat i v Zeleném pekle. Málokterý okruh je tvrdší a málokteré vítězství má větší váhu.
Většina supersportů ztrácí hodnotu hned po opuštění showroomu. Tento GT-R ale hraje podle jiných pravidel. Připomíná spíš archivní víno – jen s tím rozdílem, že místo buketu nabízí ohnivý dech a řve na 120 decibelů. Aukční dům potvrzuje, že vůz je v autentickém závodním stavu. Každý šrám a odštěpek je důkazem toho, co musel vydržet a co dokázal.
Na evropských aukcích jsou japonské závodní vozy s takto doloženými úspěchy vzácností. Nejde o statickou investici, která bude jen chytat prach. Je to připomínka doby, kdy Nissan vládl okruhům a nehonil se za prodeji crossoverů.
Pokud vás tedy láká vlastnit kus motorsportové historie, která zkrotila Zelené peklo, možná je čas vytáhnout šekovou knížku. Odhady se pohybují mezi 200 000 a 250 000 eury.
