Mitsubishi Destinator: SUV pro dobrodruhy, kteří neopustí asfalt

Mitsubishi představilo vůz, který působí odvážně jen na oko a odvahu od řidiče ani nevyžaduje. Nový třířadý crossover s příznačným názvem Destinator míří nejprve na indonéský trh — a ani se nesnaží předstírat pohon všech kol. Tento údajně dobrodružný model pro aktivní rodiny nabízí výhradně pohon předních kol a spoustu optimismu.

Destinator staví na stejné platformě jako menší Xforce, vzhledem ale připomíná unavenou vzpomínku na Pajero dochucenou zbytky designu z loňského konceptu DST. Rozměrově je pod Outlanderem: délka 4680 mm, šířka 1840 mm, výška 1780 mm a rozvor 2815 mm. Na papíře vypadá rozumně — dokud si nevšimnete, že stojí na nenápadných 18palcových kolech. Tolik k robustním ambicím.

Nájezdové a výjezdové úhly 21 a 25,5 stupně papírově nevypadají špatně, ale jen pokud nemáte strach uvíznout ještě před tím, než cesta začne připomínat terén. Protože upřímně: co může být uklidňujícího na tom, že auto má tři řady sedadel a nulovou šanci projet první kamenitou zatáčku?

V interiéru se Destinator snaží působit moderně. Nabízí dvouobrazovkové uspořádání s 8palcovým digitálním přístrojovým štítem a 12,3palcovým centrálním displejem. Nic, co bychom už neviděli u Xforce. Nechybí 64barevné ambientní osvětlení, panoramatická střecha, audiosystém Yamaha a seznam bezpečnostních asistentů, které většina řidičů nikdy plně nevyužije.

Pod kapotou je 1,5litrový přeplňovaný motor s výkonem 163 koní a točivým momentem 250 Nm, spojený s převodovkou CVT — kombinace, která nevzbudí žádné sportovní nadšení. A opět připomínáme: pohon všech kol chybí. Ani za příplatek.

Výroba začíná v Indonésii, prodej startuje 23. července. Cenu Mitsubishi zatím neprozradilo. A i kdyby se tento sedmimístný zázrak dostal například na Blízký východ či do Afriky, zůstává otázka: pro koho je Destinator vlastně určen, pokud ne pro ty, kteří za dobrodružství považují hledání místa v nákupním centru?