Mercedes-Benz GLE Coupé prošlo výraznou modernizací: nový řadový šestiválec, Superscreen v základu a hlavní roli přebírá MB.OS
Mercedes-Benz představil modernizované GLE Coupé a změna je tentokrát zřejmá. Důraz se přesouvá od samotného designu k softwaru, uživatelskému rozhraní a celkovému zážitku z používání. Ve standardní výbavě nově nechybí MBUX Superscreen se třemi displeji o úhlopříčce 12,3 palce ani platforma MB.OS. Verze GLE 450 4MATIC Coupé zároveň dostala nový třílitrový řadový šestiválec s točivým momentem 560 Nm a zrychlením na referenční sprint za 5,2 sekundy.
Mercedes pojal tuto modernizaci jako zvýšení vnímané hodnoty, tedy něčeho, čeho si zákazníci v luxusním segmentu obvykle všimnou jako první. GLE Coupé dostalo větší masku chladiče, podsvícenou centrální hvězdu Mercedesu, nové světlomety se dvojitou světelnou grafikou a dva nové 20palcové designy kol AMG. Zároveň si zachovává splývavou linii střechy a v základu přidává interiér AMG Line se sportovními sedadly a sportovními pedály.
Nejdůležitější technická změna se odehrála pod kapotou. Nový třílitrový řadový šestiválec v GLE 450 4MATIC Coupé nabízí 280 kW a 560 Nm, zatímco předchozí verze měla 500 Nm. Mercedes se nesoustředil na efektní nárůst výkonu v titulcích. Místo toho posílil tam, kde luxusní sportovně střižené SUV kupé dává největší smysl, tedy ve středním pásmu otáček a při každodenním používání.
Vyšší točivý moment by měl být nejvíc znát při předjíždění a akceleraci na částečný plyn, což je v běžném provozu důležitější než efektní start s launch controlem. Integrovaný startér generátor přidává dalších 17 kW a 205 Nm. I to potvrzuje, že Mercedes cílil spíš na suverénní dynamiku než na okázalý efekt.
Uvnitř jsou změny ještě výraznější než na karoserii. Dosavadní GLE Coupé používalo dvojici 12,3palcových displejů vedle sebe. Novinka má standardně tříobrazovkový Superscreen, takže displej před spolujezdcem už není příplatkovou položkou, ale součástí výbavy.
Nad tím vším stojí MB.OS, nejnovější operační systém značky Mercedes. Řídí klíčové funkce vozu, podporuje bezdrátové aktualizace softwaru a propojuje virtuálního asistenta MBUX s umělou inteligencí založenou na Microsoftu, Googlu a ChatGPT. Jinými slovy, Mercedes posouvá atraktivitu GLE Coupé od čistě mechanicky pojatého luxusu k prémiovému pojetí, v němž hraje větší roli software.
Mercedes zároveň zdůrazňuje, že nová technika nemá být jen efektem na první pohled. Nejnovější generace DIGITAL LIGHT využívá technologii micro LED, slibuje vyšší rozlišení a až o 50 procent nižší spotřebu energie. V USA navíc poprvé přináší do GLE Coupé funkci částečných dálkových světel.
Stejnou logiku sleduje i podvozek. AIRMATIC nyní spolupracuje s cloudově řízenou regulací tlumení, takže se vůz může připravit na nerovnosti ještě předtím, než k nim dojede. Coupé si zároveň zachovává o něco ostřejší charakter než standardní SUV GLE, a to díky rozvoru kratšímu o 2,4 palce a přímočařejšímu převodu řízení.
Současná generace GLE tedy pokračuje dál, ale s podstatně rozsáhlejší sadou úprav, než jakou obvykle přináší běžný facelift. Mercedes uvádí, že nové GLE dorazí do showroomů později v letošním roce. O cenách zatím nemluví.
