Mercedes-Benz GLC s technologií EQ: Ticho, displej a 713 kilometrů přesnosti
Na mnichovském autosalonu představený GLC s technologií EQ není jen okrajovou variantou, ale stává se vlajkovou lodí v prémiovém segmentu elektromobilů. Jeden z modelů udává dojezd až 713 kilometrů, což má rozptýlit obavy z nedostatku energie a oslovit i ty nejnáročnější zákazníky.
Ve verzi 400 4Matic nabízí SUV dva elektromotory s celkovým výkonem 489 koní. Dvoustupňová převodovka na zadní nápravě zajišťuje svižnější akceleraci, zatímco přední motor se při klidné jízdě může zcela odpojit a šetřit tak energii. Energii dodává baterie o kapacitě 94 kWh, která zvládne nabíjení výkonem až 330 kW – za pouhých deset minut tak získáte dalších 300 kilometrů dojezdu.
GLC však není jen o číslech. Mimo asfalt využívá chytré technologie převzaté z třídy S, například vzduchové odpružení s prediktivním tlumením, kamerový pohled „průhledná kapota“ nebo terénní režimy, které maximálně využívají elektrický točivý moment. Systém navíc čerpá data sdílená dalšími vozy Mercedes, aby včas reagoval na hrozící nebezpečí.
Ve městě pomáhá řízení zadní nápravy zmenšit poloměr otáčení téměř o metr, takže i rozměrné SUV působí obratně jako menší vůz. Designově je GLC nezaměnitelný: maska chladiče dostala nový výraz, světla zdobí motivy trojité hvězdy a podsvícené logo nabízí animované sekvence.
Interiéru dominuje 99,3centimetrový Hyperscreen, který plynule propojuje přístrojový štít, centrální ovládání i displej pro spolujezdce do jedné obrazovky. Nechybí adaptivní stmívání, tematické osvětlení a umělá inteligence využívající technologie Google i Microsoftu. V základních verzích je displej pro spolujezdce pouze dekorativní, vyšší výbavy z něj dělají plnohodnotné zábavní centrum.
Materiály sahají od recyklovaných a veganských tkanin až po tradiční kůži, přičemž sedadla nabízejí nastavení i masážní funkce srovnatelné s luxusními wellness křesly.
Nové GLC s technologií EQ dorazí do Evropy v první polovině roku 2026. Nahradí nejen dosluhující EQC, ale také modely EQE SUV a sedan. Kombinací dojezdu, komfortu a digitálního zážitku Mercedes ukazuje, že nechce elektromobilitu jen následovat, ale určovat její směr.
