Lexus TZ míří jako šestimístné elektrické SUV s výkonem 408 koní, dojezdem 530 km a zrychlením na stovku za 5,4 sekundy
Lexus představil nový model TZ, velké plně elektrické luxusní SUV pro šest cestujících. Třířadý vůz zamíří do prodeje v Evropě v roce 2027 a rozšíří elektrickou nabídku značky o model zaměřený na rodiny i firemní klientelu.
TZ je nové plně elektrické SUV značky Lexus se třemi řadami sedadel, ale pozornost nebudí jen parametry. Lexus popisuje interiér pomocí konceptu Driving Lounge, což v praxi znamená tiché, prostorné a klidné prostředí pro cestující ve všech řadách.
Rozměry už TZ jednoznačně řadí mezi velká luxusní SUV. Na délku měří 5100 mm, na šířku 1990 mm a na výšku 1705 mm, rozvor činí 3050 mm. Zavazadlový prostor podle uspořádání sedadel nabídne 290 až 2017 litrů. Brzděný přívěs může mít hmotnost až 1500 kg.
Dva elektromotory a pohon všech kol DIRECT4
TZ využívá systém pohonu všech kol Lexus DIRECT4 s elektromotorem na každé nápravě. Přední i zadní motor mají shodně výkon 167 kW, celkový systémový výkon tak činí 300 kW, tedy 407,8 koně. Podle předběžných údajů Lexusu zvládne vůz zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy.
Kapacita baterie činí 95,82 kWh a dojezd dosahuje až 530 km. Na DC nabíječce s výkonem 150 kW má podle Lexusu dobití z 10 na 80 procent trvat zhruba 35 minut. Evropské verze dostanou také palubní AC nabíječku o výkonu 22 kW.
Lexus chce usnadnit každodenní ovládání velké karoserie pomocí natáčení všech kol. Systém Dynamic Rear Steering natáčí zadní kola až o čtyři stupně a zmenšuje průměr otáčení na 10,8 metru. Bez tohoto systému hodnota stoupá na 11,6 metru.
Nový jízdní režim Comfort se zaměřuje na pohodlí cestujících vzadu. Propojuje natáčení všech kol, brzdnou sílu a pohon všech kol DIRECT4 tak, aby se karoserie pohybovala plynuleji a pasažéři na zadních sedadlech méně vnímali pohyby do stran i v podélném směru.
Interiér postavený kolem prostoru pro cestující
TZ přichází jako šestimístný vůz se samostatnými křesly ve druhé řadě. Lexus uvádí, že díky uložení baterie v podlaze a absenci palivové nádrže mohl třetí řadu umístit níže, takže nabízí dost místa i pro dospělé, nejen pro optimisticky naladěné teenagery.
Sedadla vpředu a ve druhé řadě jsou vyhřívaná a odvětrávaná, třetí řada má vyhřívání sedadel. Ve výbavě nechybí velká panoramatická střecha, centrální displej s úhlopříčkou 14 palců, přístrojový displej o velikosti 12,3 palce, nová skrytá dotyková tlačítka a za příplatek audiosystém Mark Levinson s 21 reproduktory. Lexus používá také materiály jako bambusové obložení a recyklovaný hliník.
Rozměry a rozvor dávají TZ do těsné souvislosti s nedávno představeným elektrickým modelem Toyota Highlander, Lexus však vůz jednoduše nepopisuje jako luxusnější verzi tohoto auta. Technická příbuznost se zdá pravděpodobná, oficiální komunikace ale zdůrazňuje vlastní design Lexusu, tichost a komfort v interiéru.
Prodej Lexusu TZ v Evropě začne v roce 2027. Ceny značka zatím nezveřejnila.
