Kia K4: Zdvořile konzervativní „odvážný“ krok

Kia představuje svůj nový model K4 v Evropě jako spojení designu a technologií. Základní recept je známý: lehce sportovní vzhled, praktický interiér a elektronická výbava, která má zakrýt fakt, že jde v jádru o běžný vůz střední třídy.

K4 se řadí mezi segmenty C a D, měří 4,44 metru na délku a 1,85 metru na šířku a nabízí pět dveří. Kia hovoří o designové filozofii „Opposites United“ a „odvaze“, ale ve skutečnosti jde spíše o evoluci než revoluci: linie inspirované modelem EV9, známé LED podpisy a tradiční snahu o sportovnější charakter pro novou generaci. Skutečným odlišením nejsou marketingové slogany, ale prostor—zadní sedadla nabízejí 964 mm místa pro nohy, což překonává většinu konkurentů, a zavazadlový prostor má 438 litrů. Právě tyto vlastnosti budou pro zákazníky důležitější než poetika reklamních kampaní.

Pohonné jednotky jsou klasické benzinové motory s lehkým dotekem elektrifikace. Verze 1.0 T-GDi MHEV má výkon 115 koní, zatímco 1.6 T-GDi nabízí 150 až 180 koní, vždy ve spojení se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Plnohodnotný hybrid dorazí až koncem roku 2026 a čistě elektrická varianta chybí úplně—K4 tak jasně ukazuje, že není součástí skutečné budoucí strategie značky, ale spíše kompromisem pro ty, kteří ještě nejsou připraveni na plně elektrický pohon.

Uvnitř dominuje digitální prostor: dva 12,3palcové displeje po stranách 5,3palcového panelu klimatizace a minimum fyzických tlačítek. Hlasový asistent s umělou inteligencí a digitální klíč mají modelu K4 dodat punc „chytrosti“, ale tyto prvky se v segmentu rychle stávají standardem. Totéž platí pro 18 asistenčních systémů řidiče, od kamer slepého úhlu přes adaptivní tempomat až po technologie pro předcházení kolizím.

K4 není revolucí, ale solidní evolucí, která rozšiřuje možnosti hatchbacků větším prostorem a nádechem prémiovosti. Jde o praktický, decentně modernizovaný rodinný vůz pro ty, kteří chtějí něco nad úroveň modelu Ceed, ale ještě nejsou připraveni na plně elektrickou éru.