Kia EV4 podrobená tvrdým testům v Evropě: Výdrž baterie a odolnost v běžném provozu

Kia tvrdí, že nový model EV4 není určený jen pro rodinné jízdy do školy a městské pochůzky. Automobilka jej prezentuje jako vůz připravený na náročnější podmínky. Po 10 000 kilometrech na testovacích tratích a dalších 110 000 kilometrech na veřejných silnicích po celé Evropě zůstala podle značky kondice baterie (State of Health) na solidních 95 %. Kia zároveň garantuje, že EV4 si po osmi letech nebo 160 000 kilometrech udrží alespoň 70 % kapacity baterie. Tento údaj odpovídá průmyslovým standardům, ale firma jej zdůrazňuje s konkrétním číslem, což vnáší do segmentu elektromobilů další jistotu. Zajímavostí je také systém rekuperačního brzdění, který podle výrobce dokáže během zpomalování získat zpět až 25 % energie. To snižuje zátěž na baterii a zvyšuje celkovou efektivitu vozu. Rekuperace není pro Kiu novinkou, značka ji zvládá dobře, ačkoliv nejde o převratnou technologii. EV4 se osvědčila během testů nejen na ledových cestách, ale i na závodních okruzích. Ne proto, že by šlo o sportovní auto, ale aby Kia ukázala, že zvládne mnohem více, než bude většina běžných řidičů kdy potřebovat. Právě takové ujištění moderní zákazníci hledají. Na papíře působí EV4 velmi odolně. Jako u každého elektromobilu ale rozhodne až čas. Sliby potěší, důkazy přinese až dlouhodobý provoz.