Jeep mění směr: Hybridní Gladiator končí, přichází 6,4litrový V8

Ještě před rokem Jeep sliboval plug-in hybridní Gladiator s dvoulitrovým turbomotorem a elektrickým pohonem. Trh však ukázal tvrdou realitu. O plug-in hybridní pick-upy nebyl dostatečný zájem, aby se vyplatila jejich výroba. Jeep proto otočil a rozhodl se vsadit na objem a charakter.

Výsledkem bude Gladiator Rubicon 392, který navazuje na úspěch modelu Wrangler Rubicon 392. Označení „392“ odkazuje na objem motoru v kubických palcích, ale význam je jasný: čistá síla a nespoutaný zvuk. S výkonem 477 koní pod kapotou nejde o ekologický kompromis, ale jasné vyjádření postoje.

Vedení Jeepu se se svými plány netají. Už loni značka potvrdila, že osmiválce zůstávají v nabídce a další přibudou. Zákulisní informace dokonce naznačují návrat sportovní divize SRT, což by mohlo otevřít dveře ještě divočejším osmiválcovým verzím.

Zatímco většina automobilového průmyslu tlačí na hybridy a elektromobily, Jeep si razí vlastní cestu. Gladiator Rubicon 392 staví jako vzpurnou odpověď na zelenou ortodoxii. Dokazuje, že burácení benzínu a touha po hrubé síle ještě nejsou minulostí – alespoň ne ve světě Jeepu.