Síla a prestiž: Jeep Grand Wagoneer přichází jako hybrid s drtivým výkonem 656 koní

Grand Wagoneer, nejluxusnější model značky Jeep, prošel promyšlenou a významnou modernizací. Menší označení Wagoneer bylo oficiálně zrušeno, což zjednodušuje nabídku a všechny verze nyní nesou jméno Grand Wagoneer. Tento krok jasně ukazuje ambici značky posunout se do vyšší třídy.

Designové změny jsou decentní, ale záměrné. Typická maska se sedmi otvory nově obsahuje souvislý světelný pás, který plynule navazuje na denní svícení. Přepracovaný přední nárazník s větším nasávacím otvorem a novými T-tvarovanými LED světly dodává vozu výraznější vzhled. Zadní partie dostaly nová světla a zcela bezchromové provedení, což působí čistěji a moderněji. Kola jsou nyní k dispozici v rozměrech od 18 do 22 palců, což podtrhuje robustní charakter vozu.

Interiér sází především na technologie. Středový displej infotainmentu narostl na 12 palců (dříve 10,1) a head-up displej promítá více informací v ostřejším rozlišení. Jinak zůstává kabina oázou tichého luxusu s jemnou kůží, dřevěnými dekory a precizním zpracováním, které je pro současné Jeepy typické.

Pod kapotou zůstává známý třílitrový řadový šestiválec se dvěma turby, který nabízí 426 koní a 635 Nm točivého momentu. Hlavní novinkou je však hybridní verze Grand Wagoneer REEV. Ta kombinuje motor V6 Pentastar, jenž slouží výhradně jako generátor, s obří baterií o kapacitě 92 kWh napájející elektromotory. Výsledkem je ohromujících 656 koní a 840 Nm. Přes své rozměry zvládne tento kolos zrychlit z nuly na 100 km/h za pouhých pět sekund a podle prvních odhadů ujede přes 800 kilometrů bez nutnosti tankování.

Výroba začne do konce roku, hybridní varianta dorazí krátce poté. Jeep slibuje, že detailní technické údaje a přesný dojezd zveřejní blíže k uvedení na trh. Jedno je však jisté už teď: Grand Wagoneer REEV posouvá hranice spojení americké síly a moderní elektrifikace.