Hyundai přenese virtuální řazení i do běžných elektromobilů
Hyundai chce rozšířit systém N e-Shift z modelu Ioniq 5 N také do elektrických modelů bez označení N. Software napodobuje řazení a zvuk motoru, aby působily pro řidiče emotivněji.
Hyundai už nechce držet virtuální řazení jen jako specialitu řady N. Stejné řešení chce nasadit i do výkonnějších běžných elektromobilů, protože zkušenost s Ioniqem 5 N ukázala, že část řidičů oceňuje u elektromobilu mechanicky působící projev.
Na oficiální stránce Hyundai N pro model Ioniq 6 N automobilka popisuje systém N e-Shift jako přesnou simulaci řazení, která pracuje s točivým momentem motoru a nově využívá hustší převodové poměry inspirované motorsportem. Stejný model používá také systém N Active Sound+, jehož cílem je posílit emocionální vazbu na vůz.
Podle Hyundai řešení potřebuje dostatečnou výkonovou rezervu. Pokud je auto příliš slabé, simulované řazení nepůsobí přesvědčivě. Proto se N e-Shift pravděpodobně objeví především ve středně a více výkonných elektrických modelech, nikoli v základních verzích.
Hyundai míní, že stále důležitější je to, jak auto komunikuje s řidičem. Virtuální převodovka a umělý zvuk tak dávají možnost přidat vozu charakter, aniž by bylo nutné mechanický pohon dále komplikovat.
