Huawei a jeho zázračná baterie na 3 000 km: Průlom nebo jen skvělý marketing?

Na rovinu: čínský technologický gigant Huawei znovu budí pozornost, tentokrát s patentovanou sulfidovou solid-state baterií, která údajně zvládne neuvěřitelných 3 000 kilometrů na jedno nabití a z 10 na 80 procent se dobije za pouhých pět minut. Ano, čtete správně – 3 000 kilometrů, což je téměř pětinásobek dnešních špičkových elektromobilů.

Tajemství tkví v použití sulfidových elektrolytů obohacených o dusík, které mají omezit vedlejší efekty lithia na anodě a zajistit vyšší stabilitu. Energetická hustota dosahuje ohromujících 400 až 500 Wh/kg, tedy dva až třikrát více než běžné lithium-iontové články.

Nepředbíhejme však – všechna tato čísla zatím existují jen v rámci patentové přihlášky, nikoliv ve skutečné baterii připravené pro sériovou výrobu. Odborníci upozorňují, že jde o teoretické laboratorní výsledky a zavedení do praxe může trvat roky. Problémem bývá teplotní management, životnost materiálů i zátěž infrastruktury při extrémně rychlém nabíjení.

Přesto Huawei ukazuje sebevědomí a směr. Podobné patenty dávají jasně najevo, že čínští technologičtí hráči už nechtějí jen dohánět konkurenci z USA, Japonska či Jižní Koreje. Pro srovnání: nejnovější prototyp Toyoty slibuje „jen“ 1 200 kilometrů a desetiminutové nabíjení, zatímco přední výrobci z Koreje, USA a Evropy teprve připravují masovou výrobu pevnolátkových akumulátorů.

Revoluce to ještě není, ale varovný výstřel ano.