Gordon Murray staví vlastní památník Le Mans v Monterey

Profesor Gordon Murray nikdy nevynechá příležitost zdůraznit, že jeho vozy jsou „nadčasové, krásné a ztělesňují čisté inženýrství“. Týden automobilů v Monterey 2025 mu poskytl ideální scénu, když jeho nová divize Gordon Murray Special Vehicles představila dvě auta navržená jako pocta Le Mans.

Prvním z nich je S1 LM, pětikusová zakázková série postavená kolem nového 4,3litrového dvanáctiválce, který se roztáčí až na 12 100 otáček za minutu a zní díky čtyřem centrálně umístěným výfukům obaleným zlatou tepelnou ochranou spíš jako unikátní hudební nástroj než sériový supersport. Lehká konstrukce, promyšlená aerodynamika a kokpit připomínající stíhačku s jedním sedadlem navazují na Murrayho filozofii „zpět ke kořenům“, kterou už představil u modelu T.50. Tentokrát je však pozornost upřena výhradně na vítězství v Le Mans z roku 1995.

Druhým vozem je Le Mans GTR, limitovaná série 24 kusů – každý symbolizuje jednu hodinu závodu. Inspiraci čerpá z legend vytrvalostních závodů, jako jsou Porsche 917, Matra MS660 nebo Alfa Romeo Tipo 33. Výsledkem je moderní longtail s příslibem vyššího přítlaku než u T.50, i když bez slavného ventilátoru. Všechny vozy už mají své majitele, ceny zůstávají utajené a kupci jsou věrní sběratelé, kteří získávají spíš pečlivě vybrané příběhy než jen auta.

Nic z toho není náhoda. Vítězství v Le Mans 1995 se po třiceti letech proměnilo ve dvě mimořádně drahé upomínky, prodávané pod hesly „nadčasové krásy“ a „čistých inženýrských principů“. Murray stále mluví s nostalgií o trvalých hodnotách, ale Monterey ukázalo i tvrdší realitu: jeho dnešní díla jsou méně o pokrokové technice a více o exkluzivních relikviích.