Ferrari odmítá vzdát svou duši: V-motory budou žít ještě roky

Ferrari potvrdilo, že do konce tohoto desetiletí neplánuje přejít výhradně na elektromobily. Přestože nedávno naznačilo detaily svého prvního elektrického grand toureru, strategie značky do roku 2030 zůstává jasně rozdělená: 80 procent nabídky budou stále tvořit vozy se spalovacími motory, ať už samostatně, nebo v kombinaci s hybridními systémy.

Tento závazek potvrdilo Ferrari během Capital Markets Day v Maranellu, kde vedení zdůraznilo, že vývoj ikonických motorů V6, V8 a V12 zdaleka nekončí. Tyto agregáty se dále upravují, aby splnily přísnější emisní normy, a v budoucnu by mohly fungovat i na alternativní paliva, jakmile budou dostupnější.

Plán Ferrari rozděluje modelovou řadu do jasných poměrů: 40 procent čistě spalovací vozy, 40 procent hybridy a 20 procent čisté elektromobily. Značka věří, že tato vyvážená strategie jí dává flexibilitu a zákazníkům možnost volby mezi tichým proudem elektronů a syrovým hřměním pístů.

Maranello si ohledně budoucích elektromobilů úmyslně drží tajemství. Kromě premiéry modelu Elettrica Ferrari neprozradilo, které další bateriové vozy přijdou, ale potvrdilo, že mezi lety 2026 a 2030 uvede každý rok čtyři nové modely. Naznačilo také, že minimálně jeden z nich by se mohl objevit ještě letos.

Zatímco konkurence slaví konec spalovacích motorů, Ferrari odmítá odejít tiše do noci. Pro Maranello jsou zvuk, vibrace a mechanická duše stejně důležité jako výkon a rychlost. Dvanáctiválec není reliktem minulosti, ale symbolem svobody – a Ferrari se této svobody rozhodně vzdát nehodlá.