Ferrari Nikiho Laudy míří do aukce

Začátkem prosince 1973 opustil brány Maranella nový vůz, zářící v odstínu Argento Metallizzato. Šlo o Ferrari 365 GT4 2+2, elegantní, sebevědomé a plné očekávání. Už za pár týdnů se za jeho volant posadil muž, jehož jméno přesahuje svět motorsportu: Niki Lauda, rakouský jezdec a pozdější trojnásobný mistr světa formule 1.

Laudovo Ferrari nebylo okázalým závodníkem, ale kultivovaným gran turismem, které navrhl Leonardo Fioravanti z Pininfariny s nenápadnou elegancí v každé linii. Pod dlouhou kapotou pracoval dvanáctiválec o objemu 4,4 litru a výkonu 340 koní, klidný při běžné jízdě, ale při sešlápnutí plynu ukazoval dravost hodnou znaku z Maranella.

V Laudově vlastnictví zůstalo Ferrari sotva osmnáct měsíců. V roce 1975 jej vrátil do Rakouska a prodal dál. Během let vystřídalo několik majitelů. V osmdesátých letech se jeden z nich rozhodl vyměnit stříbrnou důstojnost za rosso corsa, ikonickou červenou Ferrari, čímž navždy změnil jeho vzhled.

Dnes má tachometr najeto 87 962 kilometrů. Vůz nese stopy let, šrámy i patinu uvnitř i zvenčí. Nejde však o stroj hledaný pro dokonalý stav, ale o hmatatelný kus závodní historie, který kdysi patřil samotnému Nikimu Laudovi.

Letos v říjnu se toto červené gran turismo objeví v aukci RM Sotheby’s v Mnichově s odhadovanou cenou mezi 180 000 a 220 000 eury.